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之前我们专门介绍了升仕下属的启典KD150-U有希望成为新一代“国产最强150”，售价13800元，为入门级运动街车增添了一个选择。

而今天我们要说的算是这款车的衍生车款--启典150G1复古，预计在春节前就会正式公布售价并上市销售。

虽然国内的玩乐型摩托车向“大排量”发展，都以大排量为荣，可是小排量车型仍然有非常大的使用基数，仍然有市场可挖掘。当然了，150排量的车型无疑会被拿来“越级”与250车型相比较，因为它们之间的价格差距已经不大。那我们来看看启典150复古到底有着怎样的竞争力：

在外观方面，采用时下流行的“现代复古风格”，在复古的同时不忘凸显运动感和科技感。启典150复古采用钢丝辐条轮毂加龟背轮胎的组合，配合整车很有质感的磨砂漆，以及大面积的碳纤维覆盖，竭尽全力的凸显“高级感”。

头灯的设计比较简约耐看，外面一圈圆形的LED行车灯灯带，里面是5颗带透镜的LED灯珠，把启典的logo也嵌入其中，设计感还是很强的。转向灯的造型也比较别致。

整车线条棱角分明，浓浓的机械设计感，原厂自带防摔杠是个比较实惠的配置。

从做工来看，启典150G1复古也是非常用心的，并没有看到其他国产车那样明显的“糙点”，反而整台车给人的质感是非常顺滑，非常漂亮的。

在动力方面，采用的启典自主研发的一台149cc单缸水冷四气门发动机，最大功率达到了13kw/9000转，与当下的“国内最强150”阿普利亚GPR150的13.3kw相差无几； 最大扭矩16N.m/7000转，压缩比达到了12.5：1，是一款运动性能非常强的发动机，这个动力水平对标一些普通的250也是没有问题。

值得一提的是，这款发动机是标配了滑动离合器的哦！ 国内尚无同级别车型能下如此血本。

启典150G1复古与先前发布的150U一样，标配博世9.1ABS系统，目前国内其他150cc车型带ABS系统的只有春风150NK。

铝合金后平叉是升仕的亮点，同样也运用到了启典的车型上，这组铝合金后平叉的质感和造型还是非常不错的，有点KTM的感觉。

在配置方面博世ABS、轻量化铝合金后摇臂、大口径倒置减震，滑动离合，这些东西放在150cc车型上分量十足。其他配置，全车LED灯光，大屏液晶仪表，分体式坐垫，超大油箱(具体是多大还没公布，但据说很大)。整车重量只有138kg，轻量化做得也不错。

目前我们已经得知，启典150G1会分为两个版本进行销售，均标配博世ABS系统：

真空胎辐条轮版：15800元

带内胎的辐条轮版：13800元

这个价格，有这些配置，有这个动力和做工质感，我认为还是很有性价比和竞争力的，那么你们喜欢吗？

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