这是这次改版后性价比最高的一款车，十七万左右的价格见仁见智，但每款车的最终价值，还是要看发动机的性能和其他配置的协调来体现的，那么，就双VVT发动机本身来说，已经没有多少可以讨论的啦，但每款车搭载的是不同的变速箱，很多的差别也就拉开了，现在就来看看，2018款新凯美瑞2.0E精英版，新的发动机性能怎么样？
基础参数，发动机，2.0L/167马力/L4，铝合金缸体，铝合金缸盖，搭载新的6档手自一体变速箱，最大功率123KW，很顺口的一个数据。最大扭矩199nM，速度200公每小时，油耗有点意思，6.3L/KM，这是一个很低的数字，在混合喷射的车型中，这样的耗油量，几乎是完全燃烧了，这应该还是丰田的新VVT-iW技术的功劳。2018款新凯美瑞2.0E精英版，新的发动机搭载的变速箱，从材质和设计上，都有了新的突破，更多的电子技术和电脑的配合，让2018款新凯美瑞2.0E精英版，动力的传输和转换顺风顺水，配合更默契。6.3L/KM的燃油率，是这款车的最大亮点，虽然算不上是最省油的，但已经很值得骄傲了，因为每多一L的燃油虽然看起来不多，但长期的使用以后，那就不是一个小的数值了。
外观方面，也是2018款新凯美瑞2.0E精英版，和另外几个车型拉开价格的地方了。电动的天窗，整车长4885MM，宽1840MM，高1455MM，这个倒是都一样。显示屏没有配备中控彩色大屏，多少显得有点慢半拍，但后排空调的出风口，依然是全系的标配，这对后排的乘客，倒是个好事，总之，2018款新凯美瑞2.0E精英版，是款不错的车。
