Jeep在SUV领域的地位，不用小编多说，也自然不会有人质疑，对于很多人来说Jeep就是这一领域的代名词，而对于钟爱挑战各种路况的人来说，它更是成为了图腾一般的存在。
全路况领域叱咤风云，Jeep的家用领域又表现如何？大指挥官也许会给您答案。
初见大指挥官是在今年的北京车展上，硬朗霸气的外观给我留下了非常深刻的印象，作为一款7座SUV，Jeep全新大指挥官定位于“专业级全场合高端SUV”， 面对像汉兰达这样的同级劲旅，起初小编还为他捏了一把汗，不过现在来看，担心完全是多余的。
登陆某权威汽车网站真实车主口碑版块，你会发现全新Jeep大指挥官在中国市场目前在售60款中型SUV口碑评分中高居第一，其中动力，操控以及油耗分别是评分中的最优三项。
进入二胎时代，7座中型SUV被很多“超级奶爸”定义为一步到位的车型，其火热程度不言而喻。Jeep大指挥官凭借什么收获了消费者的芳心呢？对于这个疑问，小编从几位大指挥官车主的评论中找到了答案。
一、空间布局合理 舒适性满分
作为一款七座、主要面向家庭用户的中大型SUV，其空间表现十分重要，而空间绝不只是看“数据”，更多还要看设计，作为新近上市的车型，Jeep大指挥官在车内空间优化方面下了不少功夫，尤其是对于经常会成为“鸡肋”的第三排座位。
在事业单位工作的柳先生是一位标准的“超级奶爸”，有两个女儿，一个1岁，一个5岁，他对Jeep大指挥官的空间是这样说的：“2+3+2的布局十分合理，尤其是第三排的乘坐空间并不会像大多数的7座SUV一样，过分局促，相反的，空间完全够用，舒适性没有减分，这一点对二胎家庭来说会比较重要。”
二、 动力灵敏高效 超车爽快
除了对于空间的认可，邹先生对大指挥官的动力也有话要说：“动力非常满意，响应非常迅速，提速也非常之猛，以至于在高速上超车时甚至会觉得有点突兀。油门踏板的感觉也比较有意思，油门不用踩得很深，他就能很有劲儿，日常开车几乎都不需要地板油，所以这个车的油门是需要时间适应的，不是说不好开，而是动力比其他很多车都要灵敏高效。”
大指挥官这台2,0T的发动机，功率高达195kW，扭矩高达400N·m，0-100km／h的加速时间只需要8秒，很多车主都做出了和邹先生一样的评价，总结起来就是：“反应灵敏、暴发性强、超车爽快“。
三、 油耗表现优秀 秒杀竞品
“又要马儿跑、又要马儿不吃草”，这就有点过分了，不过在Jeep大指挥官的身上，没准儿还真能实现。
凭借FCA全新一代发动机集合了缸内中置直喷、集成式水冷中冷器以及双涡管增压器械等一系列的最新科技，搭配ZF进口9AT变速箱，使大指挥官换挡更平顺、衔接更自然，提升了不少的燃油经济性。
经营钢铁买卖的杨先生由于工作原因，日常用车是以跑高速为主，他告诉我们：“高速上油耗只有7左右，在路面上最多也不会超过9.5，综合来说差不多就是7.5个油左右，完胜之前开过的一辆公司的Q5，它在路面上甚至都能跑出14个油，这一点上大指挥官确实优势挺大的。”
在近百位车主的口碑中， “油耗低”也是广大Jeep指挥官车主们的共同感受。
当然，除了以上三个方面，还有一个点不能忽略，这也是消费者选择Jeep大指挥官最关键的点，也是小编在车主口中最常听到的一句话，那就是对于“Jeep”品牌的信任。
源于Jeep一如既往的品质坚持。
“坚持”二字，听起来容易，但保持初心、不断前行绝不是件容易的事，Jeep为了证明“坚持”二字不是空谈，也为了为还原60款中型SUV口碑第一背后的实力，踏上了900小时不间断环中国耐久品质长测之路，全程覆盖了日常驾驶和出游一定会遇到的所有路况，更是把日常路况再升级，模拟大指挥官10年24万公里的老化过程。
四、2万公里、900小时不间断环中国，大指挥官用实测印证口碑第一
仅靠Auto模式轻松征服最难滇藏路丙察察线
穿越丙察察路段时，Jeep大指挥官仅仅依靠了Auto模式，面对沙砾，坑洼，乱石，塌方，流沙，落石等状况，行车电脑系统会根据17种路况自主切换两驱和四驱状态，电脑会控制整车多达12项的系统参数，根据所选模式和路况反馈作出最优调整策略，时刻能保证车辆前后轮有最佳的动力分配。
海拔5200米，含氧量40%，穿越珠峰大本营
得益于气缸盖集成式排气歧管和独立冷却EGR技术，让Jeep大指挥官即使在含氧量只有平原地区40%的珠峰大本营，开起来也能像在平原地区那般顺畅，动力数据在在高原地区有所下滑在所难免，但其表现依然强悍。
张掖CRC砂石赛道也能如魔毯巡航
张掖CRC的拉力赛道对底盘悬挂提出了严苛的要求，FSD四轮独立自适应减震系统能够在微秒间自动感应路面回馈，实时改变阻尼大小，只需0.1秒就能保证每一个细小的颠簸都会被温柔过滤，即便是轮胎会随着路面上下跳动，车身和车内的人则会始终保持不变的高度。
经历4200小时炙烤，吐鲁番火焰山暴晒累积1.932亿KJ总热量
极北极东两极追光，置身车内享受VIP般的舒适
面对极端天气，大指挥官的空调效率及车内舒适性再次得到验证。得益于三区自动空调和出风口，超越同级配置的后排独立自动空调，人性化的远程空调启动，高热环境下10分钟降低24.8℃，高寒环境下又能10分钟提升44℃，将豪华性与舒适性融合得恰到好处。
用户口碑第一来来源于何处？此时此刻您的心里一定有了答案。
“跨过艰难险阻始终保持良好如初的品质”，我想，就是消费者最想要的。