一直以来，日产天籁都是一款以驾乘舒适性见长的合资热门中型轿车，其柔软的日产“大沙发”，以及出色的静谧性驾乘座舱，的确让很多人将其视为舒适轿车的代表。
不过随着新款天籁的出现，您对它的的固有印象，很可能会因此发生改变了。因为该车搭载了VC-TURBO超变擎可变压缩比2.0T涡轮增压发动机，有了它的帮助后，可以让天籁跑出6秒的官方百公里加速成绩。
那么我们不免会问，在拥有如此强悍的加速表现后，天籁究竟会给我们带来怎样的驾驶体验呢？今天笔者就将为您详细介绍一番。
外观：全新家族化设计 更显年轻运动
首先在外观方面，天籁采用了日产家族最新的V-Motion 2.0设计语言，无论您是哪个年龄段的用户，其时尚的外形设计，也可以轻松捕获您的芳心。
同时在细节设计上，该车采用动感的V型进气格栅，两侧配合造型狭长的LED灯组，使前脸运动气息再次升级。
作为一款拥有强劲动力的2.0T车型，厂家介绍该车拥有0.26低风阻系，在体现动感造型同时，助力达到更好加速表现。
从侧面来看，天籁通过降低车身高度，并运用更锋利和错落腰线，使得侧面更显修长。加上溜背设计和悬浮式车顶，运动氛围营造更浓厚。
除了造型设计，该车拥有的19英寸轮胎不仅能增添视觉冲击力，而且轮胎带来的超强抓地力表现，也会为操控带来帮助。
来到车尾，该车采用简单线条和立体熏黑尾灯设计，这样可以让它看起来更加饱满。不过隐藏式排气看起来内敛不少，让它彻底成为“扮猪吃虎”的性能猛兽。
内饰：居家温馨氛围 会让人彻底放松
坐进车内你会发现，天籁没有给人提供更多科技和运动氛围，还是一如以往的充满温馨感。
同时，车内融入了大面积软质材质，并采用居家配色，整体会让你感受到非常温馨舒适。
在多媒体配置方面，天籁采用目前主流的悬浮式屏幕设计，营造出了非常简洁的中控区。实际体验中发现，这块8英寸中控屏幕反应速度快，而且显示清晰度也不错。
针对功能配置方面，日产智联功能非常强大，如智能语音控制，车载全时导航，24小时音乐随时听外，还支持OTA无限升级、车载WiFi和双设备同时连接，针对目前年轻人的车机互联痛点，可谓下了很多功夫。
除了智能互联，天籁还为我们提供三屏联动配置，包括仪表显示屏、8英寸中控屏和HUD。三块屏幕可以将发动机动态信息、安全辅助、地图导航、车辆车速、等内容通过仪表显示屏。8英寸中控屏和HUD三屏有序的显示出来，保障驾驶员对车辆信息的全面掌控，确保行车便利性和安全性。
空间：日产“大沙发”再升级 乘坐体验更出色
关于日产车型相当重视的舒适性方面，天籁在“移动大沙发”的基础上，采用了Multi-Layer人体工学座椅，利用航天零重力科技理念，坐起来非常舒服。无论您是长途驾驶还是短途驾驶，前后排都有着舒适的乘坐体验。
同时车辆后排空间表现抢眼，头部和腿部空间都显得非常宽敞，绝对算是同级别车型的中上等水平。
除此之外，天籁还在配置上有所突破，配备通览式全景天窗尺寸宽大，还采用高透防紫外线玻璃，让前后排乘客都有着良好视觉开扬感。
为营造更加安静车内环境，天籁提出全维降噪静音系统，它通过采用双层隔音玻璃、双重吸隔音材料、ASC主动声音管理系统、 ANC主动噪声控制系统，将车内噪音控制在很高水平。
驾控：直线加速劲爆的居家中型轿车
毫无疑问，性能部分的确是天籁的一大亮点，因为该车采用VC-TURBO超变擎可变压缩比2.0T涡轮增压发动机，它可以实现压缩比由8:1-14:1之间智能无极切换，发动机最大功率为185kW/5600rpm，最大扭矩达到达到惊人的380N·m/4000rpm。
与之匹配的是高效平顺的可模拟8档CVT变速箱。那么在两者强强联手后，可让天籁跑出很快的官方百公里加速成绩。
实际驾驶中，这台2.0T发动机动力响应直接，油门灵敏度很好，深踩油门发动机有着持续爆发力，尤其是中后段加速仍然迅猛。
为了让天籁拥有出色燃油经济性，该车提供了ECO驾驶模式。此状态下动力会更加平顺，兼顾了运动和舒适的全面性。
悬挂组合方面，天籁采用多连杆独立悬架和四轮精准循迹系统，这套系统可以实时监测车辆速度、弯道和路况信息，从而提高过弯精度，直观感受就是底盘有着很好韧性。
虽然是一款标榜家用的中型轿车，但天籁过弯时车尾有着不错循迹能力，在处理颠簸时也显得很细腻。
除拥有出色驾驶体验，天籁还配备强大的智能化配置。首当其冲的就要算是日产ProPILOT超智驾。
该系统可实现0~144km全速段自适应巡航、拥堵路段车辆自动跟停、识别车道线自动转向等功能，达到L2级别自动驾驶。
同时在主动安全上，天籁还加入了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，包括车道偏离预警、主动刹车、行人探测等11项功能，完全可以为您的行车安全保驾护航。
总结：毫无疑问，天籁仍然是我们熟悉的那个“少年”，它仍然拥有让人眼前一亮的大气全新家族化外观设计，可以轻松捕获年轻人芳心。同时该车在内饰设计上仍然注重出色质感，并且搭载了丰富的车内配置。
那么结合该车搭载的VC-TURBO超变擎可变压缩比2.0T涡轮增压发动机，以及抢眼的6秒的官方百公里加速成绩来看，天籁可以说是完美兼顾了驾驶乐趣和乘坐舒适性，是一款值得我们考虑的合资中型轿车。