在前脸设计上，瑞虎3x采用了奇瑞最新的家族化设计风格，大嘴式进气格栅看起来更加年轻。前保险杠两侧的雾灯区域也经过了调整，并在下方加入了银色的镀铬进行点缀，整体造型更具时尚气息。其他诸如LED大灯、全景天窗、定速巡航、倒车雷达和影像等功能，都一一具备，而且价格也非常实惠，性价比非常的强。其外观造型延续了瑞虎3X一直以来的设计风格。车头的设计，奇瑞瑞虎3X的确有着非常大的进步，不仅仅是在原有设计的情况下，在前脸部分也是下足了功夫，采用了很多镀铬条装饰，而格栅与两侧大灯组相连接。其次，它还采用了双色花瓣式的轮毂设计，为其增添了不少的运动感。车尾的设计比较简洁，没有过多繁琐的元素，看起来比较清爽。车顶采用了当下十分流行的悬浮式车顶设计，配合上扬式的腰线，整体运动感十足。前后的保险杠设计比较的简洁，但是不失美观，两边的大灯与格栅进行对称，下方则是雾灯区域，看起来非常的霸气。其他细节上，空调出风口及座椅装饰色采用了与车身色彩相搭配的橙色，看起来更加具有活力。其次是内饰的设计，整个内部造型简洁又充满了科技感，非对称的中控布局，搭配上银色饰板和黑色装饰板，显得非常有个性。中央的出风口是一个圆形的设计，并与两侧的车窗融为一体整体，下方的空调控制区域的按键则为旋钮加旋钮，整体设计比较简洁，看上去比较精致。瑞虎3X的内饰整体设计简洁大方，中控台配有9英寸大尺寸液晶显示屏，并采用了多功能真皮方向盘，集智能与科技于一身。而在内饰部分，新款车型则与现款保持一致，中控面板、挡把区域均以黑色高亮饰板进行覆盖，搭载了9英寸的多媒体显示屏。在空调出风口周围有橙色的镀铬线条，使车内更加有活力。中控台的设计比较中规中矩，并没有特别亮眼的地方，不过中控屏幕采用了触屏+实体的组合，而在空调控制面板上采用触控的控制方式。在座椅方面，这款车也是很良心的，虽然是织物材质，但是座椅也是手动的，坐着舒服，还有全景天窗，这也是非常符合年轻人的心理需求。其它方面，瑞虎3X质享版的座椅采用皮质+织物的材质，内部填充物柔软，乘坐舒适性不错。新增全新超大内饰，舒适驾享受在内饰方面，采用非对称式的布局，以黑色为主的配色方案，并大量采用银色装饰，让车内的视觉效果更佳，三幅式的多功能方向盘。在内饰设计方面，这款车的内饰造型也很简洁，并没有太抢眼之处，但是却很耐看，而且还有很浓重的运动氛围。内后视镜采用了双色设计，造型很新颖，并集成了转向灯、侧摄像头和全景影像功能。另据了解，瑞虎3X质享版在配置方面有所升级，包含全系标配的TPMS胎压监测系统、EPS电动助力转向以及倒车雷达+动态辅助线辅助倒车影像和9英寸液晶显示屏。其余的配置方面，该车全系标配ESP车身稳定系统、HHC坡道辅助、EBA刹车辅助、EPS电动助力转向，这是这个价位的主流配置，在小型SUV里也算是非常厚道的一款。而这台车的仪表盘是我认为最值得点赞的地方，它采用了一个半液晶的屏幕，看起来还是非常有科技感的，而且清晰度也不错。除最低配车型以外，其余版本车型还配备有胎压监测功能、倒车雷达、车身稳定控制系统、上坡辅助以及定速巡航等。此外，瑞虎3X质享版将在原有基础上大量应用EPS电动助力转向系统，并配有TPMS胎压监测以及发动机怠速启停技术，进一步提升行车安全。在内饰配置方面，其采用真皮多功能方向盘、9英寸中控液晶显示屏，支持手机映射和蓝牙连接功能，科技感十足。同样，瑞虎3X质享版在配置方面也十分丰富。而且在中高配车型上的配置也很齐全，包括有无钥匙启动、胎压监测、天窗、自动头灯、定速巡航、倒车雷达、后视镜加热等。而高配车型更配备有倒车影像、后视镜加热、定速巡航、手机映射以及皮座椅等。同一天，奇瑞官方还公布了新款瑞虎3X的官图，从图中可以看出，新车的整体配置和设计均进行了升级。此外，在配置上，2020款瑞虎3X还增加了一键启动、电动天窗、智能遥控钥匙等配置，进一步提升了产品的性价比，也使得其在同级别车型中更具优势。另一方面，配置的升级、动力方面也有很大提升，再次提升了其整体性价比优势。最新款的2020款车型搭载的还是一款1.5L的自吸发动机，最大马力106匹，动力上的输出还是挺强的。而新车的最大功率和峰值扭矩分别为85千瓦和143牛·米，并且匹配5MT/4AT/MT。其搭载的ACTECO 1.5VVT发动机最大功率为85千瓦，最大扭矩143牛·米，匹配5挡手动变速箱。动动力方面，全新瑞虎3X质享版将搭载由奇瑞自主研发的ACTECO 1.5L高性能发动机。而这款车在动力和操控方面上所搭载的发动机则是一台代号为SQRE4G15C的1.5L自然吸气式发动力。在新能源方面，瑞虎3X搭载1.5L自吸发动机，匹配5速手动以及5挡手动变速箱。瑞虎3x搭载1.5VVT自然吸气发动机，最大功率85千瓦（116马力），峰值扭矩143牛·米。其最大功率为85千瓦，峰值扭矩为143牛·米。其中，1.5L自然吸气发动机的最大功率为85千瓦，峰值扭矩达到143牛·米；在传动方面，与之匹配的是5速手动以及5挡手动变速箱。瑞虎3X质享版采用了1.5L MT/4AT动力组合，最大功率提升到了85千瓦（116马力）。而奇瑞作为一个以技术立命的发动机厂，在小型SUV市场上也是有着不错的表现，而且奇瑞的品质也比较靠谱。新增了一台奇瑞自主研发的1.5L自然吸气发动机，最大功率85千瓦，峰值扭矩143牛·米。在车身安全方面，瑞虎3X质享版也不容忽视。在智能安全科技上，瑞虎3X质享版也体现出奇瑞一贯的高标准。配以4点式安全气囊和2点式超高强度安全车身，瑞虎3X以全方位的安全配备守护每一位驾乘者。此款车的车身采用了3R-BODY环状车身结构，高强度材料比例达到了60%以上。在主被动安全配置方面，它全系标配主/副驾驶座安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等。配以4点式安全气囊和2点式超高强度安全车身，瑞虎3X以全方位的安全配备守护每一位驾乘者。除低配外其余版本都配备了主副驾驶安全气囊、倒车雷达、电动调节外后视镜、多功能方向盘、9英寸的中控屏、蓝牙、手机互联功能；顶配车型还有胎压监测和。另一个比较有意思的是，瑞虎3X的ESP系统，这是在ESP基础上衍生出来的，不单单是为了防止在紧急情况，还能够通过车机的传输来实时监测驾驶员的操控。此外，2020款瑞虎3X质享版全系标配ESC，并新增了TPMS胎压监测以及EPS电动助力转向系统，进一步提升驾乘品质。在操控感方面，转向精准、底盘扎实、动力输出平稳，是一款不错的SUV车型。而奇瑞的这款新车就是瑞虎3X，不但仅在颜值上做的非常的漂亮，而且在操控、动力方面都是很突出的。同时，它还配备了同级中罕见的四轮独立悬架系统、博世ESP车身稳定控制以及EPS电动助力转向，这些都是同级车型少有的配置。在悬架方面，瑞虎3X采用了前麦弗逊、后扭力梁悬架结构，并提供了ECO和SPORT两种驾驶模式，以满足年轻用户对于动力和操控的追求。此处的表现就是这台5挡手动变速箱，在日常驾驶中，你不会感觉到它的存在，换挡时也有着较为明显的顿挫感，在低速区间行驶时也是比较平顺的。其实瑞虎3X的优势很明显，那就是它的驾驶性非常的好，在这个价位的合资车中，它的操控是最为出色的，而且价格也比较实在。在动力方面，奇瑞瑞虎3X搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为85千瓦(116马力)，峰值扭矩为143牛·米。这样看来瑞虎3X的养护花费也不高，而且它的后期养护费用很低。同一时期奇瑞还推出了一款5挡手动变速箱，这款车的价格相当的亲民。