上文讲到了我国目前建筑施工央企的主体是由七十多家工程局的为主力军，这些工程局虽然占建筑主体数量极少，但是每年完成将近14万亿的基建投资额，占我国建筑工程基建投资年度总额的30%左右。加上地方省市国有基建企业差不多要完成40%的份额，因此我国的基建建筑业是一个高度市场化竞争，投资主体多元化的行业。
这七十多家工程局拥有将近150万正式员工（包含正式有期限，一定完成任务，劳务派遣三大类），每年从将近千万大学毕业生中招录将近15万大学生就业，常年保持着接近5000万的农民工使用量。虽然这些工程局仅解决了2%大学毕业生就业，但是吸纳了将近20%的农民工就业，平均每五个外出务工人员就有一个是在这些工程局下面的项目工地工作。
这是一个了不起的成绩，说明了建筑基建行业是一个门槛很低，链条很长，劳动密集的行业。上至同济，清华土木博士，甚至院士，下至肯出力搬砖的农民都可以进来就业。我们不禁要问这些人他们是怎么进来的，是怎么到工程局来的呢？“进局子”到底难不难？好不好呢？慢慢给大家分析！
首先还是要从这些工程局说起，众所周知我国这七十多家工程局，将近150多万正式员工（包含正式有和无固定期限劳动合同，以完成一定任务和劳务派遣三大类），另外还有一种从事勤务辅助劳务外派的性质员工，很多工程局是不算这种人数的。
从八十年代这些局从*队军**转业和“三线建设”农村，知青招工组成的这帮人后来成为了这些局最初的工人，这些人目前基本退休或者去世完毕了，还有个别的仍然在职的也基本处于内退状态，一些局可能还有一些但这部分人总体已经极少了，目前这些局大部分是通过校招以大中专学生组成的，当然也还有每年*转军**安排的一部分，很多从社会招聘的其他局或者其他企业的离职员工，这一类也是要有学历的基本也算是学校招聘吧。
说到校招的大家总觉得是公平公正的，只能说相对来说吧，早期的校招基本专科技校起步，因此那个时候很多领导，老职工他们常年累月在外没空教育管理孩子，很多职工子弟就上不了大学，为了方便就业就上的职工技校，大专。企业刚好走个流程就进来接班了，这部分人人也有少部分优秀的通过努力走上现在的领导岗位，但是大部分从事的还是电工，特种操作工，司机，或者物资，办公室这一类岗位对技术学历要求不高，所以现在这些局里如果遇到一个年龄在40岁以上，办公室司机，或者电工，安全员告诉你他是正式职工，那不用怀疑他就是子弟二代。
这些子弟二代存在的原因也是因为早些年行业艰苦，大学生少，就业不怎么严峻。随着近十几年大学生扩招，土木基建大学生本科生越来越多，甚至研究生也扩招起来，导致近五六年，各工程局校招学历学校档次越来越好，目前总体是除了985.211，水，电，铁，建，交行业老八校，老五校，老三校的对口专业以外一般的本科都不要了，当然水涨船高，以前职工送个礼就能安排个子弟，现在不行了，起码要有个学历，哪怕专科起码不能是野鸡学历了，现在一般都是只有领导的亲属才能走流程进来，这种也是要有个本科的，哪怕民*本科办**也行，就不太纠结985.211了，但是随着大学生越来越多，现在的工程局几乎只以校招为主了，偶尔的社招也是走个形式的萝卜化而已。
随着现在校招的大学生大量走上领导岗位，各工程局以年轻人为主了，甚至某些头部工程局提出什么”87C职级（处级），95D职级（科级）”比例不低于多少了，大量的“三（年）总五（年）项（经理）”从企业发展角度是有利的，因为行业本来特点，外加领导年轻也不可能有什么子女到需要工作的年龄段的，因此现在的子弟基本是以领导旁系亲属为主，依然占据了很多领导甚至好的岗位，当然他们也是通过校招进来的，也是要下基层锻炼走流程的，提拔也是看一下业绩的，只不过他们不一定要985.211也不一定要什么某某岗位干满几年等等，毕竟人情社会，这些下面领导会照顾会给弄业绩的。
现在这几年军改下来，很多情况下军官，士官直接都是给几十万一两百万就不管安排工作的，因此这几年这些局安排*转军**退伍的就基本很少了。因此这一部分也可以忽略不计了。
综上所述，现在想进这些局就得走校招，社招也算校招。并且要求越来越高，好一点的局下属机关都是985.211博士研究生，硕士研究生，项目还是以985.211老八校本科为主，一般的地方二本本科基本都不要了，就这些条件还要求四级达到分数，不是因为你是同济土木本科就一定要你，起码要过四级有毕业证。就一般地方一本土木来了还不一定给你正式职工，给个劳务派遣就很不错了，不过不管哪一种影响都是次要的。行业在走下坡路，必然的要裁员合并。