核心提示：随着越来越多“电子警察”上岗，不少驾驶员觉得车越来越难开，而且很多时候要收到交警部门的违法短信，才知道自己不小心开错了。
哪些是容易被忽略的“夺分”路口？行在这些路口该注意什么？从交警部门近期的查处情况来看，频繁发生的违法行为主要有哪些？晚报“新闻深呼吸”栏目记者就此进行了走访和了解。
新闻现场
1
昌安立交桥下环城北路
违法行为：违反禁令标志 日均违法次数：30起左右
沿着环城北路从城北桥往昌安立交桥方向桥下走时，本来沿着路右边也会被引导往中兴路方向，可是很多车主贪方便，无视由西向东的禁行标志“抄近道”，逆着车道行驶被拍下。
“昌安立交桥下，在过去是个大堵点，不仅汽车多，电动自行车等的车流量也很大，而且桥柱影响视线，因而汽车开不快，各种擦碰的事故也时有发生。”交警告诉记者，之所以在桥下设置了由西向东的禁行，目的也是把桥下的交通秩序理顺，可是闯禁“添乱”的车辆还是经常有。
2
中兴南路环城南路口
违法行为：压白实线 日均违法次数：37起左右
在中兴南路、环城南路口行驶，其实没啥大难度，路中间和路两旁都有隔离栏，但同方向的两个车道，还是有很多驾驶员在左转直行、右转直行的选择上犹豫不决，有的直接就“霸占”整条路，开在路中间压了白实线而被拍照。
在记者的随机采访中，很多驾驶员表示对“骑线”行驶的车辆也深恶痛绝，在两个车道间犹豫，不仅影响后面的车辆跟上，还很容易发生事故。
3
中兴中路八字桥直街路口
违法行为：压白实线 日均违法次数：71起左右
虽然中兴中路是三车道，但最右边的车道为公交车专用道，因而私家车驾驶员主要使用的还是左转直行、右转直行的两个车道，同样是“骑线”行驶让一些驾驶员吃了罚单。
需要注意的是，八字桥直街路口人流量比较多，其中还不乏一些外地游客，路口前方就是人行横道，因而建议驾驶员在开过此路口时，也要做到耐心地礼让行人。
4
胜利东路迪荡湖路口
违法行为：右转弯车道直行 日均违法次数：88起左右
胜利东路迪荡湖路口有左转、直行、右转3个车道，虽没有使用隔离栏将非机动车道分开，但仍有些耐不住性子的驾驶员，在右转车道直行而吃了罚单。
为何这个右转车道没有合并直行？交警告诉记者，一般三车道路口都按照左转、直行、右转设置，有的路口设置了右转直行车道，主要可能考虑到右转车辆不多，因而多添一条直行车道。但具体在胜利东路迪荡湖路口，由三车道开往对向两车道，因而直行车辆太多也容易造成通行不畅，而在未来，也会根据路况车流量对车道进行调整。
5
解放大道大滩路口
违法行为：压白实线、闯红灯 日均违法次数：94起左右
和胜利东路迪荡湖路口有所不同的是，解放大道大滩路口3个车道全部可以直行。或许是这个原因，驾驶员在路口超车、变道的情况较多，压路面白实线通行的情况比比皆是。
此外，因为这是解放大道上的一个小路口，因而路口的红绿灯总是被驾驶员所忽略，很多驾驶员因为路况好而一路油门，常常一不小心就闯了红灯。
“与其它路口相比，解放大道上为了增加通行效率，所以设置了三车道，因而车道较其它路口会稍窄一些。”交警告诉记者，很多驾驶员开车比较大意，有的是到了路口才想起来要变道，有的是一走神忽视了路口的指示标志。
6
解放北路站前路口
违法行为：右转弯车道直行 日均违法次数：134起左右
在火车站附近，解放北路和站前路路口只有两车道，一个直行车道，一个右转车道，而最容易出现的违法行为就是在右转车道直行。
“确实这个路口比较难开，上下班的时候从隧道上时来直行车道常常排满了车辆，很多驾驶员质疑为什么右转车道不能直行，其实这个路口还有一定的分流作用。”交警告诉记者，因为解放北路站前路口由北向南，下一个路口就是城北桥，是上下班高峰时间段车流量最集中的路段之一，而站前路口的作用是分流一部分车辆右转，直接绕往小城北桥。如果两个路口都由北往南直行，那么城北桥方向的通行能力也跟不上，很容易出现两个路口都排长队的情况。
新闻延伸
违法有多少不得已的“理由”？
前不久“新闻深呼吸”栏目曾报道过，除了近期18处电子监控公示，年底前还将新增300个违法抓拍点，很多驾驶员都觉得现在路上开车越来越难了。
“回想起来那天压线也是很不得已，为了避让一辆电动自行车，不得不打了一把方向盘，没想到害自己吃了张罚单。”最近因为在解放路上压白线而收到罚单的方女士告诉记者，从前开车只要在路口多注意点，别闯红灯就没事，压线、变道也是偶尔为之，可现在都要以罚单为代价了。
另一位李先生也觉得自己很“冤”，那天快开到路口的时候，发现自己的车道前面已经停了一辆车，而旁边的右转车道没车，为了能在变绿灯时快点开走，他就贸然地开进右转车道，没留意车道不能直行，没想到因为没按车道导向行驶吃了一张罚单。“也不是不熟悉路况，就是感觉路上的标志、标线老是在调整，今天能直行的，明天只能右转了。”
记者在采访中了解到，不少驾驶员在吃到罚单时都有类似不得已的“理由”，从前交警在路上执法，根据实际路况，对有的驾驶员的违法解释也会接受，并人性化地予以放行；但现在遇到“铁面无私”的“电子警察”，驾驶员只能领了罚单去扣分、交罚款。
“实际开车才知道，会遇到很多驾校没教的东西，只能在吃罚单当交学费了。”一位开车40年的老驾驶员告诉记者，从前几年才一张罚单的他，今年也已经吃了两张罚单。现在开车要求越来越高了，管理越来越严了，增强交通安全意识是迟早的事。
频繁被拍的主要是
哪些违法行为？
“夺分”可能变“夺命”
11月份以来，频繁被拍的主要是哪些交通违法行为？记者从交警部门了解到，违法停车，违反禁令掉头、左转、闯禁行线等在违法量中占比较高。
截至11月19日，越城区范围内违法停车共被查处5000多起；违反禁令掉头、左转、闯禁行线等被查处1004起；不按交通信号灯通行共450多起；斑马线上不让行被查处408起；酒驾被查处94起，醉驾被查处32起。
“很多驾驶员觉得自己不是闯红灯等涉及原则的违法行为，稍微变个车道没事，但其实行在路上大意不得，一不小心都可能酿成大祸。”交警告诉记者。
各种“血的教训”或许能给驾驶员提个醒。“随便变个车道，就造成了致死事故。”交警告诉记者，这起事故发生在今年3月25日，郝某驾驶重型货车，经过绍齐公路嘉会钢材市场旁，在变更车道过程中，与另一名蒋某驾驶的二轮摩托车碰撞，导致蒋某抢救无效死亡。
人行道上未让行也可能酿成大祸。事情发生在6月10日，王某驾驶一辆重型机构车行驶到中兴路与八字桥直街交叉口时，途经人行横道未让行，与行人发生碰撞并碾压，导致行人金某抢救无效死亡。
另一起致死事故则由超速行驶。7月17日晚间，张某驾驶私家车通过平江路与涂山路交叉口时，因为路况较好因而车速较快，没想到通过路口时与人行道上的树木碰撞，导致张某死亡，乘员受伤。事后调取监控录像发现张某超过限速行驶导致车辆失控。