现在汽车数量在逐渐的增多，几乎每家都有了一辆，但是汽车买回来之后不是只管在出门的时候开就行了，平时的保养也非常重要，不少人就觉得买车容易但是养车就难了。
对于爱车保养这块，一直是大家平时所关心的问题。怎么换，多久换。还有，做保养可以选择在4S店以外的地方吗？全合成机油就是1万公里做一次保养，那这样的保养方式是比较省钱呢，还是对汽车有损害呢？今天我们就来探讨一下吧！全合成机油多久保养一次？1万公里可以吗？是省钱了还是在毁车？
有一位车主他的车型是涡轮增压式的发动机，给汽车做保养时选择的就是全合成机油，但是第二次再给汽车做保养时，没有到4S店，而是去了一家普通修车厂。因为保养以后，总共行驶了大概7000公里就出现了机油不足的现象。
虽然说没有行驶到1万公里，但是也能看得出来全合成机油的确是比较的耐用。其实多长时间需要更换一次机油不只是和其种类有关，车主用车情况以及用车环境都会有影响的。比如平时用车环境，还有用车的频率。首先是用车环境，如果你70%、80%的路况都是拥堵路段，或者说市区低速行驶，那么1万公里基本可以算作是极限了。用车情况是60%的顺畅路况40%的拥堵路段，看似情况还不错，但在7000公里过后，还是明显感知到机油的衰退，这体现在加速性能上，还有就是发动机的噪音方面。
所以大家还要根据自己实际情况，去更换机油。就算是全合成机油，也行驶不到1万公里，如果真的到了1万公里才去做保养，汽车发动机损伤是非常大的。还有就是大家在更换机油的时候，也是把机滤也一起更换了。大家开的如果是日系车的话，使用的机油粘度一般都比较低，所以选择机油时选择粘度比较低的。大家开的如果是欧美系的涡轮增压汽车，在选择机油时选择粘度比较高的。
所以，给大家的意见是，如果平时用车环境不是太糟糕（经常堵车还有低速行驶），我认为全合成机油完全可以使用1万公里，但前提是你选择的是正品且品质好的全合成机油。
关于汽车更换机油的周期，现在大家都应该比较的清楚了吧，在以后给汽车做保养时可以注重一下，不然更换周期不正确了，对汽车发动机损伤是很大的。
