我不是专职司机，放假没事干又喜欢开车所以注册花小猪跑着玩。我我跑很佛系，早高峰我起不来，晚高峰太堵不想跑，基本就是早上九点开始跑到十二点，下午一点半跑到五点。
两天下来跑了350元，油用了半箱差两格，车显油耗是6.8，下面简单说下感受：
首先如果想加入网约车的同志，先奉劝一句不适合当做主要职业，简单来说，正常找一个工作或者进工厂，月薪7000，除以21.75，日薪在321元，但这是每天只工作8—10小时，还有周末的薪资，但网约车司机来说，如果早晚高峰不出车跑任务，基本一天最多120—130的流水，这只是流水不是利润，还要抛去油费、吃喝、车险、车损、车贷等，实际每天纯利并不多。网约平台所说的月入过万，是可能的，但他说的是流水不是纯收入，每天至少跑14—16小时，跑全所有任务拿到补贴，周末休息就别想了，如果想周末休息意味着每天要跑到460元的流水，如果想纯收入过万还有周末，那每日要跑到550元以上的流水，实话实说以昆明为例，加上网约车和出租车的数量，每天想跑到550以上现实吗？想以网约车为主业，除非达到以下条件：1、车选择日系小排量轿车最优为丰田双擎（无车贷），油耗能在6以下，且不是租车，所以那些租来的新能源车就别杠了，你的成本更高；2、早晚高峰必跑；3、平台说给任务全部完成；4、每天能跑10小时左右。最重要的一点，运气要好，单量和行程能匹配。
还是说回我的高尔夫吧，最大的感受，手动挡跑网约车，很累，尤其碰到堵车的次数较多时。其次油耗并不低，两点原因，1：1.4T小排量原因，拉人满载后起步为了迅速必须大脚给油；2：个人原因，高尔夫本就运动属性强，加之手动挡，个人会忍不住的激烈驾驶。最后高尔夫跑网约车的最大弊端，空间太小，这两天我拉到了一个机场三个火车站，庆幸都是两人乘坐，后备箱仅够放一个大行李箱，另外一个需放前座。
最后，网约车司机不易，望大家互相尊重，各行各业有各自的委屈和不容易，相互理解才能共赢，和谐嘛。
