达达第一年就行驶了5W多公里，老爷子开的够猛的，每天来来回回的跑，那会一放假我就去帮老爷子开车（本屌驾照在学校就拿了，学完之后车瘾相当大）。在老爷子手里达达去过*藏西**，去过广东省大部分地区，去过很多很多地方，到现在4年半了，没有任何问题，连灯泡都没有换过，不得不说进口的品质还是很好的。唯一的缺点就是车身较宽，盲区较大，车身自重也很重，2.4的发动机在动力上确实不够，尤其对于本屌这种年轻人，有时候想开开快车 。还有就是达达作为20多万的车了，内饰部分基本都是硬塑料，而且内饰也很简陋，老同志或许很喜欢，但是年轻人会觉得很low。
好了，说了这么多了，下面开始上图了（本人对于摄影没有丝毫兴趣，所以也不玩什么单反，就请各位将就着看吧）！
大鹏展翅镇楼
这张好像有点小气啊
俯瞰大嘴
PP还是很耐看的，就是直了些
开后备箱门在这里
侧面，屁股太平了
雾灯
LED尾灯，为了这个和真皮座椅花了8K啊，效果倒是很不错
18寸，结合了舒适性和越野性，操控性一般般吧，原厂锦湖用了8.3W公里换了，现在的韩泰也跑了4.3W了，花纹还很深，质量也不错，就是胎噪太大了
方向盘稍微大了些，不过质感还可以吧
多媒体控制
定速巡航
中控布局很简洁啊
空调控制简单、容易上手
4年半的公里数，跑的还是挺多的
档位，6档手自一体，还是喜欢直排的，蛇形的看着别扭
只有主驾驶有一键升降
后视镜折叠，后视镜调节，锁全车门键，关闭除主驾驶以外其他车窗升降
大灯高度调节，前后雾灯开关，仪表盘亮度调节，低配车不带ESP，中央差速锁用的很少
两个眼镜盒，人性化不错
USB接口和多媒体连接器在手套箱里
主驾驶电动调节
前排的踏板
后备厢空间不错，挺能装的，买了奥德赛之后，达达的7座就不用了，当5座车使用