同事小张在去年11月份的时候买了一台卡罗拉，春节期间自驾游了一次，现在已经跑5000公里了。早在一周之前车行的售后服务顾问就给小张打电话，提醒他应该对车辆进行首次的保养和维护了。不得不说丰田的售后服务做的还是挺到位的，小张的工作比较繁忙，要不是丰田售后的提醒，可能真的把对车辆的保养抛之脑后了。
小张谈起对这台卡罗拉的一些用车感受，我大体整理了一下，方便车迷朋友对这台丰田卡罗拉有一定的了解。卡罗拉车是全球销量最高的车型，目前已经达到了4900万的销量成绩。小张之所以买这台车不仅是让它作为自己的代步工具，更看重的还是这台卡罗拉的经济实用性。而且卡罗拉的售后服务非常不错，小张这次首保免费更换了机油机滤，还对全车进行了全面的检查，让他非常满意。
小张一开始是被卡罗拉的外观颜值吸引的。卡罗拉这款车的外观造型非常符合当下年轻人的审美需求。特别是车头前脸的造型，既个性又时尚，独特的前格栅加上犀利的大灯，为整个车身增添了动感与时尚的气质。卡罗拉的钣金件和车漆做工也是比较精致的，全车上下的车漆均匀一致，不会出现厚薄不一的情况。钣金件的做工也比较规整，也没有缝隙过大、粗糙的感觉。
还有一点让小张也非常满意，就是卡罗拉的油耗比较低。当时在购车的时候导购员就对小张说，这台卡罗拉工信部的综合油耗仅为5.7升。虽然在实际运用的时候比工信部的数据要高一点，但是差距并不大。小张算了一下，现在跑了5000公里，平均油耗为6.1升。这个数据让小张还是非常满意的，看来丰田车系有较好的燃油经济性并不是传说。
小张一开始对这台车的动力还是有些担心的。但在实际用车过程中，发现这台车的动力表现还是足够给力的。特别是刚起步的时候能够感受到发动机响应比较迅速。在后期的加速过程中，低速慢慢升为高速的整个过程也比较流畅，不会出现有卡顿的情况。而且卡罗拉的隔音效果做得也比较好，在高速行车的状态下，车内环境始终保持比较安静，不会听到太大的风噪声和胎噪声。
卡罗拉是一台紧凑型车，这台车的操控性能也比较不错，方向盘轻巧灵敏，轻轻一转就能达到转向的目的。小张没有太多的开车经验，而且又是新手司机，所以在选车的时候特别注意了一下，这款车的主被动安全装备方面。卡罗拉全系标配有八个安全气囊，其中还包括了并不多见的西部气囊和副驾驶坐垫式气囊。并且还有车道保持辅助和车道偏离预警系统等其他的安全配置。这些丰富的安全配备，让小张在开车的时候安心不少。
除了有丰富的配置卡罗拉的空间表现也非常不错。小张买了这台车之后，经常带着朋友和家人一起外出郊游。卡罗拉的前后排之间的空间比较宽松，车内坐满五个人也不会有被束缚的感觉。而且后备箱也有足够的使用空间，在后备箱内放置帐篷和天幕等比较大的旅游工具也绰绰有余。座椅的设置也符合人体工学，长时间坐车不会有疲劳的感觉。小张总结了一下，他说他的这台卡罗拉是一款经济实用型车，给他的生活和工作带来了不少便利和乐趣。