【编者按】
调查研究是我们*党**的传家宝。闵行各级*党**员干部深入一线，努力践行坚持人民至上的根本立场，深入群众倾听“真*意民**”；坚持实事求是的根本要求，直插一线掌握“真情况”；坚持解决问题的根本导向，对症下药拿出“真对策”。
“今日闵行”推出“调研手记”栏目，全方位、立体式呈现调研成果，力求成为闵行“以调研开局、以调研开路”和“三个紧密结合”的真实记录，助力调查研究察实情、出实招、干实事、求实效。
本期关注闵行区中心医院*党**委副书记、执行院长任宁的调研手记。
腾笼换鸟，巧借外力破解医院停车难题闵行区中心医院*党**委副书记、执行院长任宁
闵行区中心医院地处莘庄镇人口高密度区域，医院服务人口约151万人。医院门急诊量日均8000—9000人次，全院有1000余张住院床位，还有2000多名职工，车位需求量巨大，实际最大开放停车位数量存在严重不足，导致大量“到达性”交通流无法疏导，加上医院周边道路条件有限，就诊高峰时段医院周边出现常规*交性**通拥堵。
医院停车位该如何分配和管理？如何解决患者与职工停车的存量和增量难题？对此，我深入调查研究，通过各项举措，缓解医院停车难题。
顺*意民**，职工意向“调”出来
随着医院辐射半径扩大，服务人群增加，停车位既无法满足患者停车需要，也无法满足职工停车需求的矛盾越发突出。5月初，我实地走访调研医院周边道路和院内停车情况，内部调研“两步走”：
第一步，明确医院现有车位使用情况。医院现有固定加临时停放车位共360个，其中220个供社会车辆停放，140个供医院员工停放，排查中清理掉医院内长期占位的“僵尸车”。
第二步明确职工停车需求，我们开展两轮全院职工停车调查摸底，对全院无固定停车位的职工进行需求摸底，了解职工停车的真实想法，在此基础上对已经拥有医院停车位的职工进行调查摸底。在两轮职工停车需求摸底的前提下，梳理出有实际车位需求的职工594位。
暖民心，职工车位“腾”出来
无车位的职工希望停车位数量切实增加，从百姓满意的高度出发，有车位的职工也认可腾挪车位，用以增加院内停车位，满足患者需求。
通过摸底和多次调研，我们初步明确将本院职工停车整体外移，“腾”出宝贵的院内车位，用以满足患者停车需求。职工车辆整体就近停放于附近社会停车场，既增加职工停车的整体数量，又在分散和疏导车流的基础上进一步提升患者停车的效率。
借外力，实施方案“畅”起来
恰逢上海市闵行区第七届人民代表大会第三次会议提出了“关于改善闵行区中心医院周边交通拥堵状况的建议”（0703174号），针对闵行区中心医院周边地区交通存在的问题，建议由市、区级相关职能部门牵头，采用“分层调控、动静结合、集约智慧”总体改善思路，实现“对外连通、内部畅达”的网络均衡状态、“各行其道、规范停车”的安全有序的交通环境”。
在莘庄镇牵头下，根据提案内容，经多次协商，我们明确医院周边道路的扩建实施方案。这一好消息对改善医院“停车难”犹如一剂强有力的助攻，外部道路的拓宽使原来的腾挪方案更加顺畅，将进一步缓解大车流到达时可能出现的拥堵。
想在前，人车动线“理”出来
结合第三方评估报告，8月，我们与莘庄龙之梦商场（距医院2号门不到200米）、东苑丽宝广场（距医院2号门不到150米）和智慧园（距医院急诊约500米）等周边园区管理部门，就借用经营性场所停车库缓解职工停车问题进行沟通协商，经过多方讨论研究，我们达成初步停车意向。
考虑到儿科门急诊、复旦上医创新研究院及未来医疗教学综合楼启用后，停车上下客的客流变化以及车流动线改变后可能导致新的堵点，我带领医院保卫科、后勤、门急办、院办等相关科室多次现场实地勘察，把如何有效引导停车、下客等相关事宜想在前面。结合职工提出的“为保障安全，应该规划好人车流动路线”“实施人车分流规范交通秩序”的相关建议，理清车位外移后职工车流动向，保障职工出行安全、最大程度减少由于职工停车腾挪后导致的停车后通勤时间。
职工车位腾挪至经营性场所停车库
职工车位腾挪后下午4点半急诊门口
小车位，大民生。我们以问题为导向，把停车矛盾和交通拥堵这两个相关问题联系起来，从大局和整体考虑，打通方案实施难点和痛点，讨论解决方法，制定智慧化、人性化、专业化的解决方案。外部联合，巧裁“边角料”“见缝插针”，腾出空间满足患者需求，同时扩大职工停车位数量，保障职工停车腾挪后的相关权益，有效缓解医院“停车难”的问题。通过集体决策，目前医院职工车位已基本完成整体腾挪，试运行顺利，职工车位较之前增加90%，基本满足了职工停车需求。同时，急诊地下停车库向患者开放，有效缓解了停车排队造成的道路拥堵问题，保证了早高峰时急诊入口畅通。