高工锂电获悉，10月8日，安徽泰能新能源科技有限公司(下称泰能新能源)三元锂电池生产线一期开工仪式在马鞍山经济技术开发区举行。
据了解，泰能新能源汽车全产业链项目将分成三个相对独立的子项目分期实施，建成后可形成新能源汽车全产业链。本次开工建设的是首期项目，主要建设三元动力电池生产线。项目计划投资50亿元，总规划年产能10GWh。共分两期建设，其中一期项目设计年产能4GWh，占地面积300亩，主要生产21700圆柱动力锂电池电芯及配套车用电池包，预计于2018年3月投产。
泰能新能源是南京海宜星能科技股份有限公司的全资子公司，而星能科技由海澜集团、新海宜、泰尔集团、栖霞建设、苏中建设、红丝路贸易、云车网络多家上市公司和具有上市公司背景的合作伙伴共同出资设立。
事实上，今年8月底左右，新海宜(002089)就发布公布称，拟与上述多家公司共同出资发起设立星能科技进行动力电池、材料等方面的投资建设。
公告显示，星能科技注册资本3亿元，其中新海宜以自有资金出资8400万元，股权占比比例为28%。星能科技经营范围包括电芯、电池、电池材料、动力电池、储能电池、蓄电池、充电桩、电子电源、电机、汽车零部件、车联网系统、车用材料的研发、生产、销售等；新能源汽车的研发设计。
高工锂电了解到，主营通信设备制造和计算机技术开发的新海宜自2015年开始转型锂电行业，业务范围广泛涉及电解液添加剂、锂电池及其模组、整车厂等。
2015年11月，新海宜控股子公司苏州海汇投资有限公司参股苏州安靠电源有限公司，开始涉足新能源汽车行业电池模组业务；2015年12月，旗下参股企业苏州氟特电池材料股份有限公司登陆新三板，其专注于锂电池电解液添加剂的研发和生产。
2016年7月4日，新海宜发布收购江西迪比科60%股权的重组预案。2016年9月26日，新海宜对参股公司陕西通家增资2亿元，最终持有其38.07%的股份。
根据最新消息，停牌逾半年后，新海宜最终决定终止并购迪比科60%股权事项，改为现金增资参股的方式，继续推进合作事项。目前，新海宜持有迪比科20%股权。
值得注意的是，新海宜布局锂电行业多年，这一业务却收效甚微。根据新海宜2017半年报披露营业收入构成(详见下表)，目前锂电业务还未成为公司主营业务。
但同时，新海宜在半年报中称，公司传统通信制造业务出现波动，新能源业务带来的利润提升弥补了传统通信制造业务的利润波动。报告期内，公司实现营收6.22亿元，同比下降52.57%，归属上市公司股东净利润5602万元，同比上升42.67%。
“新能源+大通信”是新海宜近年来转型升级的重要战略方向，再度携手多家上市资本开展泰能新能源汽车全产业链项目，可见其转型之决绝。
在本次开工仪式现场，泰能新能源电池项目负责人新海宜董事长张亦斌表示，公司后期将充分利用在整车、动力电池及相关产业链的技术优势和市场资源优势，进一步完善新能源汽车及其相关产业链，将泰能新能源打造成中国新能源领域的领军企业，为促进马鞍山地方经济的繁荣，为国家战略的实现作出更大的贡献。