在新能源汽车市场的激烈竞争中，各大品牌之间的较量愈发明显。今天，智己汽车与小米汽车之间的隔空较量引发了广泛关注。
4月9日上午，小米公司深夜连发三文、智己汽车致歉函等话题冲上微博热搜。
小米公司深夜连发三文上热搜
这场较量的起因是智己汽车在4月8日晚间发布L6介绍时，称小米 SU7 Max版本采用了前IGBT后碳化硅模块的电驱，而智己L6则采用了前后双碳化硅电驱。对此，小米汽车产品经理潘晓雯发微博表示，小米SU7全系全域碳化硅，不仅前后电驱都是碳化硅，就连车载充电机（OBC）和热管理系统的压缩机都用了碳化硅。
智己发布会现场图片
在当晚的新车发布会上，智己联席CEO刘涛发微博道歉，承认产品信息的调研结果有误，发布会上有一处信息错误。小米SU7跟智己L6一样，都是前后电机都使用SIC碳化硅模块，小米SU7确实是我们非常尊敬的竞争队友！在此，我诚挚地向小米汽车和大家致歉。
智己刘涛回应
然而，小米公司发言人随后发微博声讨，表示智己公司在发布会上对小米SU7 Max关键参数进行错误标注，造成极其严重的负面影响。敦促智己公司立即公开澄清并向公众道歉。半小时后，小米公司发言人再次发微博，表示“不接受个人轻描淡写的非正式道歉”。最后通告称，对于智己公司近期一而再、再而三的骚扰、抹黑行为，我们的忍让是有限的。如果得不到智己公司的正式公开道歉，将会采取法律手段维护自身权益。
小米发布声明
小米再发声明敦促道歉
小米三发声明维护权益
小米最后通告
智己汽车在4月9日凌晨0:47通过官方微博发布《致歉函》，就车型对比中出现的错误进行更正，表示由于“内审出现疏漏，造成对小米汽车的负面影响，我们深表歉意。”
智己发布致歉函
这场隔空较量引起了网友们的热烈讨论，有人戏称这是车企对标过度导致的冤假错案。两大车企各自的粉丝也纷纷在社交平台上站队。小米粉丝挖苦智己汽车碰瓷小米SU7故意抹黑，智己的粉丝则嘲笑小米SU7外观抄袭保时捷，甚至把小米汽车和吉利的一段恩怨拿出来说事。还有人认为，这场较量像是故意的，因为“对骂也是一种流量。”
智己汽车在下午4点多再次发布声明，称在该事件中，主观上不存在蓄意抹黑的意图。同时，智己官方还写道：“遗憾的是，小米公司发言人在三次官方回应中用到了‘有意造谣、抹黑、骚扰、不体面’等带有伤害性的道德贬义词，言辞激烈地上升到了否定智己品牌及母公司上汽集团的企业文化和价值观。我们想再次强调，我们主观上真的没有蓄意抹黑的意图，我们无意也更无力挑战小米汽车的泼天流量。诚如雷军先生所言，造车很苦，智己品牌诚恳接受指正，同时也请@小米公司发言人能如雷军先生所说的那样，‘口下留情’！”
智己道歉
道歉信原文
这场较量让我们看到了新能源汽车市场竞争的激烈程度。作为消费者，我们期待新能源汽车行业能提供更多高品质、高性能的产品，满足我们的出行需求。同时，也希望企业在市场竞争中相互尊重、公平竞争，共同为新能源汽车行业的发展贡献力量。