欧尚COS1°作为2018北京车展前夕发布的一款全新车型，一般都称呼它为“科赛”，9月下旬已经来到了成都。作为长安汽车序列产品的高端云标品牌车型，在万友长安4S店里就可以见到。听到这个消息，我连中秋节都没来得及和家里人过，就急急忙忙感到4S店一看究竟。我跟4S店工作人员开玩笑，发朋友圈的时候COS1°那个小圆圈输入法打不出来，但我心中是有小圆圈的。
先不去纠结小圆圈的事情，回家在电脑上一定要打出来就行。欧尚汽车采用的新LOGO被称为“云标”，大气美观，这才是重点。
COS1°则是采用云标的第一款车型，定位是中大型SUV，预售价10-15万元区间。整车的特点早已听说，在设计和工艺上颇有亮点，车内豪华感爆棚。在这个价格区间区间内，COS1°以大空间为卖点，配置高，竞争力非常强。
COS1°的整车造型完全走的是SUV路线，由意大利都灵知名设计师Zapatinas领衔设计，已经完全没有了商务车的造型，而是更加年轻和活泼。在如今看“颜值”的时代，这样的造型无疑会俘获许多消费者的心。全新的家族语言设计也完全摆脱了商务车的形象。
中网采用了当下普遍流行的“满天星”式设计的进气格栅，与新LOGO融为一体，六边形“大嘴”式形状使得造型很有质感。车灯采用了LED大灯和日行灯，日行灯造型感觉很像动漫人物的眉毛似的。
欧尚COS1°的车身比较长，那是因为它采用了7座布局，因此从侧面看上去，既有MPV的感觉，但整体上又像一辆SUV。无疑这种“跨界”风，更能照顾到多元化的用车需求。
悬浮式车顶的设计，也是从年轻时尚风格上考虑的，镀铬金属条增添了档次感。18寸风火轮造型的轮毂，给人很好的视觉效果，配备了邓禄普GRANDTREK 225/60 R18轮胎。
COS1°车尾也是经过精心设计的。内嵌式双出排气系统配以镀铬装饰，LED尾灯也比较精美，使得整车效果都具有一种前卫感，从外观上看根本不像以前那些千篇一律的商务车。
打开车门以后，COS1°内饰可以用“应有尽有”来形容，在这样处于10-15万级别的车型来讲，已经可以说是高端豪华了。
作为一款大SUV，采用了2+2+3的座椅布局，这是商务车很常见的。第三排座椅完全放倒以后，后部空间很大，就跟一款SUV没两样了，这样随心所以的变化倒是跨界于二者之间，拿捏得比较好。而且电动尾门的设计，也是比较贴心的。
座椅采用了运动设计，包裹性挺好，背部支撑很足，而且COS的LOGO显得很潮，十足一款运动型汽车的风范。
欧尚COS1°的中控台采用“星舰引翼”造型设计，以驾乘者为中心横向延伸，力图打造车内的宽绰视觉效果。而且内饰设计不论是在整体还是在细节上，都有些“科幻”，加入了许多流行设计元素。
COS1°搭载了平底的多功能方向盘，无疑主打运动风格，主打年轻风格。与此同时，7英寸的液晶仪表盘，在同级别里也是罕有的。
中控位置10英寸触控大屏非常醒目，科技感十足。智能语音系统“欧尚精灵”，配备导航、娱乐、电话、信息、空调等多种语音交互功能，只需说一句“欧尚你好”，车机互联系统就会在极短的时间内做出应答。
这块大屏还集成了360°倒车影像，车身环绕多个摄像头，在这个级别里面也是非常厚道的。除此之外，还有一键启动、主副驾电动座椅等，在这个级别里配置很丰富。车辆系统检测也很方便，随时监测爱车信息。
车门上还集成了投射迎宾灯，当打开车门的时候，COS1°的标志就会映射在地面上，无疑增加了车辆的豪华感。
安全方面，欧尚COS1°搭载了ACC全速自适应巡航系统。还有AEB自动紧急制动、TPMS胎压监测系统、6安全气囊、自动远近光切换、自动大灯和自动雨刮，以及包括ABS、EBD、HBB、HHC、HDC、AVH在内的电子驻车与车身电子稳定系统集成（EPBi）。
欧尚COS1°搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率131kW，峰值扭矩265N·m。这样的数据是很漂亮的，足以堪比一台2.5L自然吸气发动机。
与发动机匹配的是爱信第三代6AT手自一体变速箱。我们注意到变速箱挡杆周围的设计也有“太空舱”式的感觉，按键布局和设计都很前卫，金色的金属装饰设计提升了档次和质感。
欧尚COS1°采用的悬挂是前麦迪逊独立悬挂、后多连杆独立悬挂。再加上较高的离地间隙，能够为车内人员提供舒适驾乘感受的同时兼具良好的通过性。底盘下挂备胎的设计，增加了车内的空间，拆卸也很方便。
这次到店品鉴，我感受到欧尚COS1°是一款用心从消费者角度出发而设计的，从内外都充满了品质与豪华。而这款车的价格却在10万元-15万元区间，无疑性价比是非常高的。
如果作为商务车使用，内部空间和座椅布局设计都能满足需要，而且SUV的造型也完全看不出来这是一辆商务车；如果家庭作为SUV出行使用，日常生活完全能够满足，居家也是个好伙伴。因此，欧尚COS1°这次跨界是用足了料，下足了功夫，再加上超高性价比，我们相信它在市场上会有好的表现。
