今天终于没忍住，给大白兔换了双鞋，穿了个金刚肚兜。。。大白兔=很大的白色途达。原厂普利司通动力侠HT胎，确实泥地很滑，碎石又比较脆，但是铺装路还是很安静。由于之前开小车烙下的毛病，35扁平比的P ZERO让我养成了上路目光自动识别井盖，减速带，坑洼的习惯性焦虑。。。所以这次希望来个心理治疗套餐。。。当然也是为了接下来的旅程做些准备。之前举棋不定的时候看到其实at胎的帖子也不少，但是深入聊实际体验的并不多，这也让我脑瓜子刺挠了好一阵。。。这次正赶上途达的肚兜儿发售，所以一起装了。我以下的体验感受只是针对途达而言，我觉得有些隔音条件不同的车可能会不太一样，包括我喷了底盘装甲和护板之后可能也会有些细微差别。【前者是朋友送的券儿，不然我觉得比较鸡肋】我个人对异响和震动属于敏感人群【还有一种直白的说法叫“事儿B”】，换AT胎之前也是做足了心理建设。毕竟不像两大B王一样装上计价器家里的车够开个出租公司的。。。我毕竟还要苟且!通勤!代步!。。。但是换完之后并没有那么血腥狰狞的画面儿出现。。。实际感受并没有我预期的那么恐怖，如果说原车ht胎像是热锅上滑动的黄油，那AT3就是锅里炒的小米，我臆想MT就是炒黄豆吧，履带难道是爆米花？途达原车的HT胎非常安静，起码你几乎无法察觉到胎噪，当然这也归功于他强悍的发动机噪音和风噪，【我说强悍的只是发动机的噪音而已】
数据层面请参考这个图...换完AT3之后我以敏感人群的变态级洞察力用心灵去感受基本30-40km时速区间会出现一些颗粒感，这是指体感方面而不是听觉。当然这对于大部分人可能不去十分刻意的关注可能是不会感觉到的。当然途达本身的稀碎震动就很多，所以我可能已经是在一个不敏感的平台上得出的结果。胎噪大概从60km时速开始出现，并不是嗡嗡声，而是一种低音空竹的声音类型。但是声场更大，定位更远，三频不均衡，中频凸一些。。。所以这款耳机呢。。。额。。。不好意思。。哈哈哈哈
感受层面请参考这个图。。。。总之就是AT3的胎噪不是我们概念中嗡嗡的类型，而是一种抖空竹的声音，但是频率更低，也不是一种线性恒定的频率，是有一定节奏的。这种频率也并不会与时速线性互益，只是音量会随着时速增长一些，直到时速100km左右音量不再增长。而且到达这个时速基本发动机噪音、风噪和路噪会覆盖一部分，所以很难辨识。当我时速60km闭上眼睛用心灵去感受的时候就仿佛我站在天坛东门儿听到祈年殿门口儿有个大爷在抖空竹。。。当我时速120km闭上眼睛用心灵去感受的时候就仿佛我站在天坛东门儿听到祈年殿门口儿一个大爷迎着寒冬里的西北风在抖空竹。。。当我时速180km闭上眼睛用心灵去感受的时候。。。就没再睁开。。。哈哈哈哈。。。我在扯淡。。。我只是形容。。哈哈哈。。。回家路上正赶上晚高峰。。。赶上一段安全静谧空旷封闭的道路我系着安全带迎着社会主义核心价值观撸起袖子砥砺奋进的也就体验了120km的胎噪。。。【老司机表情包没有我心爱的狗头护体说话都不硬气了】其他体验包括下地干活儿具体活儿好不好之类的后续下文喽。。。
原车胎单独看其实并没觉得很林黛玉。。。。以下过期iphone画质感人。。。。请多包涵。。。。
但是。。。没有对比有没有伤害。。。
但是。。。继续伤害。。。不过出于本人目前的财政状况和出于消耗品的性价比考虑。。。我也只能拿出伟大的中庸之道来安慰一下自己了。。。老司机的系统表情包里为什么没有我最心爱的狗头护体？居然也没有大老师心爱的机器猫。。。
美滋滋。。。
等待上身。。。。美滋滋。。。
轮儿拆下来顺便看了一眼。。。*泄早**的毛病依旧。。。。
*泄早**依旧。。。而且这已经是第二套广播体操了。。。我只跑了两千多公里的铺装道路。。。日产无限量续杯避震了解一下。。。。下次首保又有新避震用了。。。美滋滋
AT3之前看很多前辈都说动平衡不太好做，所以我特意抱着小师傅大腿求他赐我一个双零。。。。小师傅手艺还是可以的。。。稳稳双零。。。。美滋滋。。。
我把小师傅大腿都抱淤血了。。。终于。。。其中四个轮都以60-80g的配重量达到了双零。。。第五只糊了175g勉强合格.。。。直接挂底下做备胎了。。。这个结果美滋滋。。。。
瞬间4寸升高画面儿。。。美滋滋。。。千斤顶一松立刻打回原形。。。我原本想把千斤顶P掉与大家一起意淫一下。。。一想还是算了。。。
换完胎到运良装护板。。。这护板等了三个月。。。终于等来了MR。。。。我一点都不避讳广告嫌疑，因为能来老司机看帖子也轮不到我来给运良打广告。。。就是今天车间装修，工位太紧张，临时车间没举升机，都是传统爬大沟，我找了块塑料布躺在沟边上跟师傅聊了半天，我看师傅被我聊得脑瓜子乱转，套管都掉了，我就出来了。所以也没拍啥照片。。。我满处溜达。。。我怕在那屋里坐久了一不留神放飞天性把卡刷爆了。。。哈哈哈。。。后来我发现还是在里面呆着安全，在门口待时间长了就变成想换车了。。。。。我一看屋里满眼的ARB。。。紧忙擦了擦哈喇子硬气的说到我车上也有ARB的件儿。。。。傍边小哥哥匪夷所思的瞟了一眼说你车看着挺素的啊。。。我从兜里掏出了从马爸爸家买的ARB钥匙链足足的给他炫耀了一番。。。别提多嘚劲儿了。。。
hohoho....亮相。。。美滋滋。。。。到家先洗车。。。洗掉白字上的蓝蜡。。。蓝油油。。。总让我想起体检时医生手指上涂的那种，刹那间菊花一紧细思极恐细思极恐。。。这里表情包没有我心爱的狗头护体感觉说话都不硬气了。。。
各种自我陶醉。。。。操控响应有微小的提升，但是理论上簧下负载大了应该反之才科学。。。而且也没有感觉带来更多的重量惯性。。。这不太科学。。虽然我还不知道为什么。。。压井盖的体感相比原厂ht胎柔和了很多，隔绝感强了很多，路感反馈弱了很多。但是对于途达的定位我个人认为这是更舒适的变化。
各种新鲜劲儿。。。趁着新鲜劲儿赶紧美滋滋。。。
我家地库保洁阿姨用一种内涵语言的眼神注视着我，从她的眼神里我大概读出了21个字。。。【小伙子买个车看把你给能的，天再低点你得上去嘚瑟】
金刚小肚兜儿上身。。。。美滋滋不过其实第一块板子上是有个MR的logo的，但是不知道为啥安装之后被原厂的塑料前唇挡住了。。。朱哥哥。。。今年设计团队年终奖可以再重新核算一下。。。钱也花了，这么低调位置的B不让我装踏实这不合适。。。之前看图片和设计原型品是米色涂装，量产零售的是这种黑色喷砂涂装，其实更好看。。。美滋滋之前概念中3mm觉得有点虚。。。今天我拿这玩意儿往我脑袋上拍了一下试了试。。。估计我是多虑了。。。
别跟我聊卤素灯。。。当初有一份真挚的现车带LED选装我没有珍惜。。。如今特么夜盲症吃多少维生素也不好使。。。
继续美滋滋。。。我感觉我已经被大老师的审美观带沟里去了。。。大老师来前儿车票谁给报喽？@韩路
感觉刚刚好。。。低调内敛素净闷骚。。。不过at3这胎肩比ko2真不是怂了一点半点。。。应该说ko2是at胎的局打了mt的牌的赶脚。。。
美滋滋。。。此刻我感觉什么踏麻的道牙子，井盖，减速带玻璃碴子不倒钉。。。现在除了特么地雷还有我什么不敢碾压？！【钱也花了，我吹个这要求不过份吧】
美滋滋。。。
美滋滋
继续美滋滋。。。在我媳妇儿发现打死我之前一定要彻底美滋滋。。。
我车太素了。。。小哥哥一定要送我一个大大的车贴。。。我有点不好意思贴。。。所以我要了个最小的。。。看上去很委婉。。。很别致。。。很闷骚。。。不！不！不要！不要停！让我再意淫一小会儿。。。我还有两卷卫生纸。。。
文章来源老司机用户：AUV瞎溜达
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