冷链运输对时效性的要求极高，必须要在指定时间内到达目的地，这对车辆综合品质提出了严苛要求。那么，冷链运输的车型该如何选择，本期商车邦将为大家介绍一款专为冷链运输打造的东风天龙旗舰KX王者版。
天龙旗舰KX王者版的整体外观采用了流线型设计，将风阻低至0.499，在高速干线运输中可以有效降低油耗。标配四路影像监测系统，针对冷链运输经常出入的车流密集的生鲜市场带来更好的安全保障。
2022款天龙旗舰KX王者版采用了伊斯灵座椅，具备多级调节、通风加热等实用功能；位于中控台上的液晶显示屏新增在线故障诊断功能，在行车遇到车辆故障时可以实现高效自检。
座椅右侧为集成式旋钮换挡机构，得益于换挡结构的优化设计，增加了驾驶员驻车休息时的活动空间。整个仪表台上的利用空间也得到了优化升级，上端开放式置物格用来存放简易生活物品，中部的小桌板为驾驶员在车上做饭用餐提供了便利。
后排卧铺实际宽度在850mm，通过后围局部拓宽设计解决了驾驶员对于休息空间的要求，采用环绕式遮阳帘，在驾驶员驻车休息时可以保证车内的私密性。
在动力方面搭载康明斯Z14系列国六柴油机，最大功率600马力，2750Nm的大扭矩输出，尤其适合山区重载路况。发动机采用顶置凸轮轴设计、优化缸体结构以及非EGR技术路线，使得整体节油水平得到提升。
主打的赢动12速AMT变速器，自带蠕行、节油模式，降低了驾驶员长距离行车的劳动强度。变速箱双中间轴结构设计使其传动比高达99.7％，298公斤的轻量化设计也是其优于竞品的杀手锏。该变速箱为超速挡设计，最高挡速比0.77，后桥速比为3.42，在发动机1100-1300r/min的转速区间内，车速能达到75-95km/h，这也是干线冷链运输常用的车速区间。
天龙旗舰KX王者版的轮圈、挡泥板、工作台、储气罐等底盘组件，采用了铝合金材料，通过轻量化技术提升了车辆的有效承载能力。前桥标配的康迈轮端维护周期可达50万公里，德纳440后桥维护周期可达10万公里，变速箱支持60万公里长换油。对于年均行驶里程在20万公里的用户而言，通过延长车辆保养周期，带来更高的出勤率和更低的维保成本。
铝合金油箱总容量为900升，双油箱设计便于寒区工况下加注低标号柴油。针对冷链运输的实际特点，后桥配备8气囊空气悬架，在运输水果、蔬菜以及肉类时可以减少货损。
在安全性方面，标配FCW（前碰撞预警）、LDWS（车道偏离预警）系统，在长途高速驾驶时，避免了因驾驶员疲劳行车、注意力不集中带来的安全隐患。
通过发动机制动、液力缓速器密切配合，解决了长距离坡道工况，频繁制动导致的安全问题。标配ESC（电子车身稳定控制系统）、EBS（电子制动系统），在遇到湿滑路况时可以进一步提升车辆安全性。此外，原厂配备的爆胎应急装置，为追求高效的长途干线冷链运输又增加了一层保障。
东风天龙旗舰KX王者版作为国产高端重卡领军车型之一，将高效、可靠、舒适等品质在冷链运输领域体现得淋漓尽致。从2006年第一代天龙问世以来，16年中赢得了众多用户的良好口碑，并打下坚实的市场基础。东风天龙品牌能够历久弥新，用户忠诚度不减，离不开东风商用车对于天龙产品技术的不断迭代升级，更离不开其对于细分市场的专注耕耘。