在汽车市场上，我们往往都认可的一句话就是：没有大幅度降价卖不动的车。对于这句话，很多人都表示赞同，毕竟这个大幅度降价没有范围限制，一款高达20万的车在卖不动的局面下，可能降到10万就能够热销了，当然我们也不能要求它降到5万，毕竟汽车成本摆在那里，但是今天咱说的这款车，还真的就大幅度降价还卖不动。
作为一款中级车，迈锐宝XL的指导价格区间为17.59-21.99万，而如今面对“价格战”的火爆，迈锐宝XL的门槛也是一跌再跌，如今新车在市场上降幅6万多，起步价格下探到11.39万，可以说完全和紧凑级轿车持平了，一款中级车卖紧凑级轿车的价格，雪佛兰已经做出很大的妥协，可是大幅度的降价并没有换来销量起色。
从销量排行榜来看，迈锐宝XL的最近表现依然是比较的尴尬，在9月份新车仅卖出757辆，还达不到主流中级车的零头，可以说雪佛兰如今想要在市场上获得认可，确实是太难了。那很多人也会关心迈锐宝XL这款车到底值得入手吗？
可以说15万的迈锐宝XL或许不值得入手，但是11万左右的迈锐宝XL还是值得考虑的，这款车在设计、空间、配置和动力上的表现，其实也可圈可点，当然新车比较大的鸡肋就是内饰设计风格比较拉胯，给人比较廉价车的感觉。
从整体的设计层面来看，全新的迈锐宝XL颜值来说，是能够让年轻人所接受的，新车 前脸采用分段式进气格栅设计，内部为横幅式结构点缀，并进行熏黑处理，在大灯组设计上，新车的两侧大灯造型犀利，内部结构清晰可见，同时新车的下包围则为三段式设计，两侧为导流槽，底部为细长的进气口，运动气息还是比较好的呈现在消费者眼前。
迈锐宝XL的内饰确实让很多人提不起浓厚的购车兴趣，这款车2.0T版本标配10英寸触控屏，老款则是8英寸触控屏，整体操作来说比较的简单，对于很多新手来说，是很容易操作的。
在动力层面上，新车搭载1.5T和2.0T两台发动机，其中1.5T输出124KW的功率和250牛米扭矩，匹配9AT变速箱，而2.0T输出174KW功率和350牛米扭矩，同样匹配9AT变速箱，零百加速仅需7秒，可以说两款引擎对于家用而言，都是完全能够满足的，如果说追求比较澎湃的动力，还得选择2.0T版本。
作为一款中级轿车，全新的迈锐宝XL在前些年也是有着不错的口碑，可是现在消费者都在追求科技感浓厚的车型，这种局面下，新车越来越被冷落，但是对于购车消费者而言，新车还是值得考虑的。