没想到中简科技三季度这么优秀的业绩，也换不来上涨，市场的预期到底是怎么样的呢？
一、经营业绩
中简科技三季报，前三季营收5.19亿元，同比+72.8%，净利润3.2亿元，同比+120.84%；
三季度单季营收2亿元，同比+105.55%，净利润1.36亿元，同比+165%。
前三季公司毛利率为74.3%，同比下滑4.42个百分点，是产线投产后折旧费用计入营业成本。
前三季净利润率为61.7%，同比提升13.42个百分点，主要是费用率大幅下降，特别是管理费用。主要是新产线投产后，相应费用转移到了生产成本上。
按照单季来看，中简科技的营收、净利润和毛利率环比均有较大幅度提升，估计一方面和产能不断提高、生产效率提升有关，另外公司的产能提升以后规模效应显现。
中简科技超高的净利率也说明自身的竞争力和护城河。
二、重要事项
来看看三季报中提到的重要事项：
公司紧紧围绕生产保供和三期项目建设两大核心任务：
一是保证质量和提高生产效率。
二是技术研究和应用深化结合。
三是员工管理和激励。
我在9月1日写的《只担心产能的幸福企业》，现在依然如此。中简科技目前根本不需要担忧订单，只需要担心能否保证交付。在当前这种市场环境之下，是多么幸福的企业，大家估计都知道客户A大概率是谁，而从目前形势来看，订单估计依然不会缺，三期项目建设的土建工程也完成了95%，未来依然的产能增长和订单增长预计大概率依然能够得到保证。
三、股权激励
10月13日，公司公布了股权激励计划。参考目标条件，2025年目标，公司归母净利润要达到11.47 亿元；参照触发条件，2025 年公司归母净利润要达到10.87亿元，也就意味着中简科技2025年的目标是净利润要达到11亿左右。而21年的业绩是2亿，4年超5倍。那么等到2025年之时，市场能够给予中简科技多少估值，就要看那时候中简科技未来的发展情况了。
四、未来观察
碳纤维的应用非常广，中简科技目前主要应用领域当是jun机。从这几年的国际局势来看，大概率会加速放量。
其次大飞机C919，未来的市场空间广阔，不过中简目前应当还未切入，大飞机的验证周期非常长，中简一直都没有切入，不知道未来会不会有机会。
中简的ZT7系列碳纤维产品已经被批量稳定应用于我国航空航天八大型号。
中简原来只有一条150吨/年（12K）或50吨/年（3K）的产线，通过IPO募资进行1000吨/年的T700扩建，21年9月完成验证。21年10月定增，三期建设1500吨高性能产线。三期土建施工已经完成95%，设备订货合同签订率95%。
从整体形势和公司产能的提升来看，个人认为25年实现11亿净利润的概率较高。主要的风险来自项目投产不及预期、产品价格下降（不受自己控制）。那么届时中简的总市值会是多少呢？根据大伙自己的判断，那就是你的卖出目标价了。
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以退为进，进退自如，不疾而速