人生最得意之事莫过于得一知己，获一坐骑，于微凉春风里潇洒肆意。上山、趟河、豁车、露营，其乐无穷，若此时爱车给力，动力强悍，一脚油门下去，无不是已征服之地，实乃快哉！
青海的岳先生和邓先生就是这样一个从小玩到大的好兄弟，正因为志同道合，两人从小就都有着越野的梦想，人到中年，终于也可以考虑入手一辆属于自己的越野车了，岳先生在和妻子商议之后，定下了哈弗H9、普拉多和途乐这几款，之后又和兄弟在一起合计了许久，终于是敲定了性价比最高的保值之王普拉多。
14年秋天经济条件较好的邓先生首先入手了一辆普拉多2700，入手之后就带着兄弟来了几趟男人间的越野。一开始两人都抑制不住越野的激动心情，没过多久，两人就发现在上陡一点的坡时普拉多2700的动力好像不是很足。感觉冲了一半力就卸一下，就挂在半路上不走了，说真的，当时的场景满心满眼的尴尬。
虽然动力在冲坡时力有不逮，但还是没把两个人丢在半路，普拉多的可靠性还是很强的，邓先生也就没多在意，以后大不了不冲高坡了。但随着玩越野的时间越来越长，邓先生也就不太满意如今的动力，看着一个车队的哥们们一个个冲上去，自己只能在后面吃尾气，到最后勉勉强强越过去，也是很难受的。
在和妻子商议后，妻子并不同意邓先生想要换辆普拉多4000的想法，邓先生无法只得把目光放到动力改装上，岳先生看到兄弟这样也开始帮忙留意改装方式，随着两兄弟的留心，终于有一种最合适的改装方式进入了两人的视线。
这种改装方式全程无损安装，不打孔不焊接不破线，完全不破坏原车结构。更有着根据原车数据定制的专属外挂式ECU，不刷原车数据，保证了原车数据的完整，它就是JSIM离心式机械增压。
看到这里，两人很是动心，为了确认可靠性，两人专抽时间一路游玩一路来了改装本厂，正好有来换油的车主，两人就和对方攀谈起来，了解到安装后的油耗也基本无变化，更因为体积小，无噪音而完全不影响年检，车主还给两人看了自己安装后的发动机。
两人商议之后，邓先生还是决定安装试试，反正JSIM保证安装后试车满意才付全款，不满意直接拆卸下来恢复原车。安装师傅在安装前给邓先生测试了噪音，准备和安装后的噪音分贝作对比。
安装进行中……安装很迅速，不过两个多小时就完成了安装，完成后的噪音测试也很让邓先生满意，果然没有多大变化。为了更好的看效果，两人进行了试车，一发车就有一种很强的推背感，再也不像以前那样磨蹭了。
岳先生看到效果也觉得很不错，也于17年入手了一辆普拉多2700，过了适应期也联系了JSIM进行了上门安装。
如今的两兄弟经常在假期带着家人一起外出越野，尽情享受这大好河山。