作为国内紧凑型轿车市场中的经典车型之一，上汽大众朗逸从2008年正式上市以来，就备受消费者的关注，而2023款朗逸的到来，再次点燃了消费者的热情。
那么，2023款朗逸相比2022款朗逸，又有哪些升级之处？它的表现是否真的值得入手呢？外观方面外观设计上，2023款朗逸摒弃了过度复杂的设计元素，车头的多条横穿式镀铬饰条，将大众品牌标志嵌入其间，并与两侧的LED大灯组流畅相连，强化了车头的一体化设计，而大灯内部标配的LED近光灯、LED远光灯、日间行车灯、自动大灯和大灯高度调节功能，在照明方面，也具有不错的表现。
在车身侧面设计方面，2023款朗逸采纳了复杂线条的装饰手法，以锐利的棱角和从车头延伸至车尾的贯穿式腰线，塑造出细长且充满流畅动态感的外观形态。
车尾设计上，2023款朗逸的顶部设计有“小鸭尾”造型，强调了车辆的运动特质，而经过熏黑处理的分体式尾灯，不仅提升了点亮后的视觉效果，也增强了夜间行车的辨识度。
内饰方面朗逸的内饰设计，虽然相比外观的设计，显得有些“朴素”，但其中控台和车门内饰板均采用了软质材料覆盖，并辅以银色饰条的点缀，使得车厢内具有了不错的档次感。
8英寸的全液晶仪表盘和8英寸的中控屏幕，虽然尺寸不算大，但界面显示清晰，操作流畅，而车机内置的ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主动刹车、手机App远程控制、蓝牙/车载电话、驻车雷达、后辅助驾驶级别、上坡辅助、前排安全气囊、侧安全气囊等丰富且实用的功能配置，也保证了行车安全性。另外，朗逸还配备了塑料材质的多功能控制方向盘、织物座椅，且座椅支持4向手动调节，后排座椅支持整排放倒比例放倒，以增加后备厢的储物空间。
空间方面朗逸的车身长宽高分别为4561x1740x1494mm，轴距为2651mm，在车身尺寸和轴距方面，虽然并不占优势，但实际的空间表现，还是较为出色的。
动力方面朗逸的动力系统，提供1.5L自然吸气发动机和1.2T涡轮增压发动机，其中1.5L自然吸气发动机的最大马力为110Ps，最大功率为83kW，最大扭矩为141N·m，传动系统匹配6挡手自一体变速箱，并需要加注92号汽油，而1.2T涡轮增压发动机的最大马力为116Ps，最大功率为85kW，最大扭矩为200N·m，传动系统匹配7挡干式双离合变速箱，并需要加注95号汽油。
另外，朗逸的前后悬挂采用了前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，底盘调校偏舒适，悬架对车身的支撑性较好，但后悬挂的滤震效果一般，车辆经过坑洼路面时，后悬挂传递的震动较为明显。
综合来看朗逸共有21款车型在售，其指导价区间为9.39-15.19万元，其中，2023款新锐 1.5L 自动新逸版作为入门款车型，其官方指导价为9.999万元，从配置方面来看，它已经能够满足日常用车需求，而2023款 1.5L 自动满逸版作为次低配车型，相比入门款车型，在配置方面增加了定速巡航、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮方向盘、仿皮座椅、前排中央扶手、8英寸中控屏幕、车联网、外后视镜加热/电动调节、自动空调等配置，指导价提升了8000元，对于预算充足的消费者而言，可以重点考虑。
全文总结总的来说，2023款朗逸共21款车型，为消费者提供了丰富的选择，其9.999万元的起步价，也降低了消费者入手的门槛，再加上朗逸在国内市场中的良好口碑，以及不错的产品力表现，使得它成为了一款值得入手的车型。