《车矩阵》新车：小（微）型电动车正成为新能源市场的“弄潮儿”！近乎无门槛的价格和完善的配备使它们在城市的道路上越走越顺畅，先有五菱宏光MINI EV，后有东风风光MINI EV、朋克美美、奇瑞冰淇淋、北汽大猫等等同级竞品。作为国产自主品牌领军车企，长安汽车虽说在新能源领域动作慢了半拍，但其对驱动核心技术的掌握不亚于友商，对于电动车更是发力较早，最早推出的长安奔奔E-Star国民版起售价仅为2.98万元，放在今天也是很有实力与五菱宏光MINI EV等车型来竞争。
新近上市的2023款奔奔E-Star的售价一经公布即“一石激起千层浪”，起售价竟然7.89万元，那么作为最有和五菱宏光MINI EV较量的它有哪些核心卖点和涨价理由呢？首先外观设计非常动感，封闭式前脸与半包围设计的两侧大灯非常时尚，车身机盖筋线和车侧流畅的线条显得力量感十足，车身尺寸为3770x1650x1570mm，轴距2410mm，更是大幅超过五菱宏光MINI EV。车内10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控液晶屏科技感更强，配备后驻车雷达，主副驾驶安全气囊以及上坡辅助等实用功能。驱动部分更是搭载最大功率55KW的电动机，峰值扭矩170N·m，续航里程为310Km，在城市道路行驶更是游刃有余。
小（微）型电动车领域竞争异常激烈，多少品牌为争夺市场试图分一杯羹，结果“飞蛾扑火”自损难堪，作为国营大厂的长安汽车，品质更有保证，而长安奔奔问世10余年来，虽在燃油车时代并没有引起多大的关注，但油改电后的电动版车型则“脱胎换骨”般焕发出生机，在电动化时代或将会有一番作为，成为国内代步车型的典范之作。