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外观上，2018款新车算是一款小改款的车型，在外观上相比现款车型并没有很大的变化，在前脸上采用了倒梯式的设计样式，前保险杠的造型设计很有力量感，而在前脸上变化最大要属前大灯内部和在格栅上镶嵌的LOGO处增加了金属装饰。
内饰方面，也只是延续了老款的设计风格，为了能够有更高的档次感，新车更换了下中控台和车门内侧的木纹装饰，并且新增了换挡拨片，升级了LED的光源。座椅和空间方面，没有明显变化，后排中间的地面还是凸出得很明显，对后排中间的乘客并不是太友好。但是这也是因为前置后驱的传动轴占用了这个区域才导致的结果。
车身侧面，外后视镜位置勾勒出一条平直且硬朗的腰线延伸至车尾处，相比现款车型白的平直不少，修长的姿态运动不少，也让车身看起来更加低矮，少了几分肌肉感的车身看上去漂亮一些，而车辆的尾部造型与车头一样都发生了翻天复地的变化，红黑相间的尾灯看其实足够神秘，四出排气与夸张的上下扰流板设计，也会让人感觉这是一款运动车型，这样的运动外观造型也是当下丰田主打的设计元素之一。
动力是我选择这个车的最大理由之一吧，235马力，比宝马525的218马力还要高17马力，提速7.32秒，因为新车没怎么敢踩油门，试过一次地板油，提速杠杠的，路上看到想超的车，踩一点油门就能轻松搞定，跑过一次高速，2900转180，没敢过3000转，120码之后踩一点油门提速也很明显，（妈妈再也不用担心我超车动力不够了，哈哈哈）因为之前开的一直是08款2.0马自达6
今天的分享就到这里了，我们下期再见咯！
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