在2018北京车展期间，上汽乘用车荣威品牌营销部市场推广科高级经理丁秋平接受了买车网（Buycar.cn）的独家专访。丁秋平与买车网（Buycar.cn）就荣威的参展产品、纯电动技术、斑马智行解决方案及构建互联网生态等亮点等进行了讨论。
买车网（Buycar.cn）：本届北京车展荣威给买车网的网友带来了哪些车型，请您为我们介绍一下。
丁秋平：这次荣威品牌的参展阵容很强大，从传统的燃油轿车到新能源都有覆盖。我们重点展出了两款车型，一个是RX8，今天上午刚刚公布价格，是一款全领域大七座智联网豪华SUV；还有一款是Marvel X，是在4月23号亮相的，这款车也是有很多的前瞻科技，大家可以去E2馆参观一下。
买车网（Buycar.cn）：接着您刚才的介绍我提两个问题。RX8今天公布的售价是16.88万到25.18万，这个价格还是挺有诚意的。您能不能大概介绍一下这个车有什么卖点？
丁秋平：确实，今天上午我们公布RX8的价格引起媒体的一致好评，大家认为这款车的价格还是非常具有竞争力的。这个车的亮点有很多，首先是动力方面，采用30T S级豪车高效动力，并使用常见于豪车的纵置布局，搭载的2.0T和6AT的动力组合，这么大的车可以做到百公里加速9.1秒，百公里油耗9.1升，相当不错，毕竟是七座的车。第二，考虑到SUV要适应更多的路况，我们采用的是一款叫ALL DRIVED的智能全领域驾驶系统，拥有自动、雪地、越野、运动、两驱、低速四驱等六种模式。第三，RX8搭载了领先同级两个时代的全新一代互联网汽车智能系统——基于AliOS的斑马智行解决方案，可实现沉浸式人工智能语音、个性化大数据主动导航、智能出行云娱乐陪伴、IoT手机远程车控等多项功能；通过独有的征服者智能越野辅助，用户还可实时了解路况信息。从RX5开始，我们就叫做互联网汽车，现在已经升级为智联网。最后，RX8还具有强大的空间，这款车肯定要满足家人和朋友的出行。作为七座车，需要具备多种组合性，尤其要提到的就是第二排的座椅，前后可以移动的距离也是同级车里最长的。这样既可以兼顾第二排的舒适性，更可以方便第三排的乘客上下车。除此之外，RX8还具有很多亮点，这就需要网友们到展台或者店里自己亲身体验一下。
买车网（Buycar.cn）：其实现在七座车越来越受欢迎，特别是二胎政策放开之后。我们再说说Marvel X，这款概念车“光之翼”的量产车型，能不能稍微说几项大家所关注的“黑科技”？
丁秋平：首先，Marvel X拥有几个第一：全球第一款量产智能汽车、全球第一款无线充电的车，就是车一停就可以进行无线充电。还有就是全球第一款可以自动泊车的车，所谓自动泊车就是为了解决最后一公里的问题，比如商场，在商场停车也是比较麻烦的，这时候你到商场里就要下车，车子就会去找车位停好。如果从商场出来，可以把车子唤出来，在特殊情况是可以实现的。若是和无线充电结合，你在家里下车，它自己开到停车位、自己充电，甚至让我们有的时候会忘记Marvel X是充电的，这就是我们追求的目标。当然还有我们配备的行车系统，我们的斑马智行解决方案3.0，也同样配备在这款车上面了。
我们的续航里程是500公里，这款车搭载i-Drive智能全驱系统，4秒破百，性能堪比百万豪华跑车。还有一些其他的功能，比如说搭载“AR增强现实技术”的导航，图标直接出现在实景中，让导航更精准更直观，轻松解决路盲、小白的问题。所以无论是在传统的动力方面，在智能化方面，还有在其他的一些辅助配置上，都是非常具有竞争力的。
买车网（Buycar.cn）：再说电动汽车，荣威的Ei5是纯电动休旅车，您觉得它能给大家带来哪些不一样的体验？
丁秋平：大家经常说休旅车在市场上不是那么大众化，为什么我们还推出一款休旅车。目前，我们在新能源领域也是完全覆盖的，从A0级到B级，最高端的有950，从轿车到SUV全都覆盖。为了填补这个市场，满足更多消费者的需求，我们推出了这款休旅车。Ei5本身也有很多亮点，它是一个全新架构开发的车，并不是直接把燃油车改了，而是全新架构的。Ei5是一款纯电动互联网休旅车，非常适合北京市场，续航可以达到300公里，上次我们在北京挑战了一下，满电的情况下行驶300多公里。另外，在售后方面，我们承诺在8年20万公里内，电池衰减不超过30%，业内也只有我们可以做到这样的承诺。就像你用手机会担心，这个电充充就没了，又开始降频，我们不存在这些问题。上周我们在北京就接到了两千多个这款车的订单，北京一方面是牌照，另一方面是对这个车还是非常认可，不只是北京，在整个市场的反响都不错。
买车网（Buycar.cn）：新能源车销量非常不错，尤其是去年，今年情况怎么样？
丁秋平：去年销量确实不错，共销售了4.4万辆。ERX5作为一款纯电动的SUV，销量超过1万，这目前在新能源汽车市场上只有我们做到了。今年目前第一季度销量已经实现了147%的增长，我们也确实有一些核心技术，我们开发一些适配、消费者认可的车型，在新能源汽车市场上做的还不错，尤其还推了Marvel X，纯电动车将占领更重要的市场份额。
买车网（Buycar.cn）：再说说互联网汽车，在北京也经常看到RX5、RX3，尤其是RX5都快成为街车了，现在互联网汽车销量怎么样？
丁秋平：互联网汽车目前上市已超过20个月，销量突破60万。就目前来说，上汽是整个国内市场里面互联网汽车销量最高的，互联网汽车在整个公司中的占比也是最高的公司。而且像RX5确实是快变成街车了。3月份的时候也进入了前三名，在市场上的号召力是非常强的。
买车网（Buycar.cn）：电动车销量也很好，互联网传统汽车销量也很好，未来针对汽油车和电动车的布局，如何达到一个平衡？
丁秋平：我们是齐头并进的发展，传统燃油车和新能源汽车平衡发展，而且我们也推出了两个品牌，一个叫“蓝芯”，一个叫“绿芯”，“蓝芯”对应的就是传统的轿车，“绿芯”就是新能源汽车。“蓝芯”现在的一些发动机技术目前非常高，去年我们搞了一件大事情，就是i6挑战基尼斯世界纪录，i6 1.0T的车环中国50个城市，平均油耗百公里只有2.99L，最后获得了基尼斯世界纪录，这是国内绝无仅有的，含金量非常高的纪录。说明我们在“蓝芯”技术上也是非常好的，动力性、油耗性都非常强。
“绿芯”新能源这块，我们也掌握了核心技术，新能源汽车就是三块：电机、电池、电控，这三块都是我们自主研发的，尤其是电控这一块，去年我们也获得了国家科学进步二等奖，这个奖的含金量非常高。说明在新能源技术领域也是非常强的，从技术层面目前是领先的。
整个公司的车也像下饺子一样，我们做营销的基本上就累的不行，推车的节奏越来越快，我们将会推出更多的车型，包括今天的RX8，还有新的Marvel X即将上市。除了技术之外，我们整个产品的开发节奏也非常快。除此之外，我们就要做生态了，毕竟是互联网汽车，有这个属性。生态包括几个方面，我们也在新营销上做一些探索，因为有互联网汽车，我们也有很多数据，当然这个数据不是客户的隐私，只是很多跟用车相关的数据，我们可以去挖掘更多的消费需求，这样我们就可以更好的服务消费者。
还有一块所谓的生态，汽车周边的，汽车只是一个互联网的接入平台，很多事情可以在汽车上来做。我们现在已经接入到无人机、相机、运动相机，行车记录仪等端口，而且还可以在线。所以我们会开发更多的车，围绕着消费者、围绕车、围绕出行的完整的生态体系。
买车网（Buycar.cn）：最后一个问题，刚才说到互联网汽车上市20个月，销量突破60万辆，说明上汽荣威在互联网方面的竞争力非常强，而且是领先的。未来有什么战略来是保持这种竞争力？
丁秋平：互联网汽车目前来说只是一个有更多车型搭载互联网汽车的平台，满足不同消费者需求。第二个是开发互联网生态，围绕生态我们做各种各样的事情。我们的互联网汽车，现在已经叫智联网。我们去年的斑马智行3.0可以做很多事情，可以了解你，有学习功能，比如导航，不说方言，现在粤语、上海话都没有问题，未来很多的指令今天可能不会，但是明天学习就会了。而且不是一个被动的东西，是主动跟你互动的，更不是单向执行的指令。比如以后过隧道，它会告诉你前方有隧道，是不是要打开车灯。当然现在很多车灯是自动的，我是打一个比方，会和你有很多的互动。就像RX8上面的系统，因为SUV会去很多地方，越野出去了，还能野回来，不是野出去就野不回来了，毕竟我们有大量的数据可以支持系统提前进行路况预测。这对你来说都是实实在在的功能，而且还可以从里面取得一些信息，形成一些大数据。互联网汽车不光是给消费者带来方便，对整个路政都有很好的作用。有兴趣可以到互联网中心看一下，上面有很多密密麻麻的点，除了互联网汽车到底在哪里，什么情况，另外就是我只要走过这条路，包括这个路是否陡，路况好不好，不是堵不堵的问题，而是这条路好不好。这些都有数据，这样就可以在提高客户体验上有很大的帮助。