本文是买车问问的原创分享文章，来自撰稿人刘朋。
近年来，消费者的需求不断进化，我们所需要的，不仅仅是一台车那么简单。尤其对于豪华品牌之间的竞争，已经不再是单纯的产品与产品力之间的较量，售后服务也逐渐成为各大品牌越来越重视的品牌口碑组成部分。
与自动化生产线不太一样的是，售后服务主要是由人来完成，合格的技师成为其中的关键，奔驰在培训方面可没少下功夫。而正是这些平日里无法触摸到的事物，才彰显出奔驰引以为傲的品质。这些有关安全、有关质量的细节，则远比我们轻易可见的华丽与优雅更为重要。
而问问君在奔驰则看到，他们的技师都非常年轻，而且基本都是从一入行开始就和奔驰一起成长，接受系统的训练和培养，通过不断的竞赛和赛后讨论、总结，各4S店的技师们取长补短将许多复杂的车辆技术完美掌握，很好地保障了维修品质，这也是奔驰在今年中国市场取得好成绩的原因之一。
当我们来到武侯华星锦业奔驰4S店的售后维修工厂，一场售后服务技能大赛已经打响。比赛全部使客户车辆，模拟实际的顾客车辆的保养过程，本次售后技能大赛设五个单项，分别是服务顾问组、机电保养组、机电诊断组、钣金组和油漆组，分别进行理论考试和实操考试。
以现场考核的形式，真实再现了售后服务的整套流程，并测试了梅赛德斯-奔驰技师和维修顾问自身的专业知识储备和实践技巧。完全模拟真实情境，从客户进店开始接车、问询车辆使用情况，到查找并排除车辆故障点，完成所需的维修及保养工作直至交车，测试中的每一个环节都被记入评分，全方位、高要求的考核了参赛团队的专业技能和服务素养。
除了技师的维修技艺，更重要的是配件安全。梅赛德斯-奔驰对配件质量的严格把控在行业内无出其右。比如在机油质量、喷漆、模具摆放、钣件结合、补锡、Wis查询、颜色微调、点修补、抛光等方面，奔驰都有着最专业的硬件设备支撑和对维修品质最高的要求。
在零部件方面，4S店有着厂家资源这一天然优势。从根本上保证了车主不会遭遇“黑保养”的困境。对于大多数车主来说，保养所涉及到的产品都将使用在“看不见”的地方，奔驰品牌的口碑实际上就是产品质量的重要保障。
对于消费者来说，总体用车成本，主要是指车辆使用生命周期内的总体养护和维修成本。奔驰的保养周期是10000公里，而别的一些汽车品牌保养周期可能在5000公里或7500公里。
如果按一台车的使用寿命30万公里来算，按照每5000公里做一次常规保养（更换机油和机滤），那么这台车需要做60次保养，按每次400元来算，那总价大约在24000元，而同样的奔驰，需要做30次保养，每次850元，总价大约在25500元。虽然是贵了1500元，可是你少跑了30次4S店，加油的钱都不只这个数了，更别说浪费的时间了。
对于现在的消费者来说，我们买车就是买服务。在汽车消费越来越理性、汽车保有量进入一个平缓增长的周期里，厂家/4S店的售后服务项目理当因此而升级。然而，“The best or nothing”并不只是一句口号，奔驰不盲目的追求低价，对于品质的底线的不妥协正是奔驰口碑不断积累的根本。