长城旗下的哈弗SUV长期占据国内SUV销量排行之首，旗下车大多数配自己的1.5T发动机和2.0T发动机，现在就解析一下长城2019年以来多数SUV装配的GW4B15A 1.5T发动机。
先说一下哈弗SUV，让国人都能买得起的硬派SUV，纵然在国内长期霸占销量榜单之首，但也有一些问题深受诟病，哈弗汽车的动力肉、油耗高一直是人们谈论的热点，但仍然挡不住它的热销。新款的GW4B15A 1.5T发动机表现是否有所起色，下面来分析它。
国产品牌哈弗汽车、
先来对比一下长城的旧款GW4G15，长城GW4G15发动机有高功率版GW4G15B和低功率版GW4G15T，其中高功率版最大功率110kW，最大扭矩210Nm，最大扭矩发力太晚，需要2200转发动机才能输出210Nm的最大扭矩，但在市区驾驶发动机一般很难达到这个转速，所以市区开起来没劲，一直被人认为动力肉，跑高速还行，目前主流1.5T发动机基本能在1700转左右输出最大扭矩。这款发动机仍然搭载在现款哈弗M6上，贡献余热。
而现款GW4B15发动机最大技术突破是在可变气门升程（进气气门），类似技术在宝马的VVT双可变气门正时技术基础上，增加了CVVL进气全可变气门升程技术，实现在最大升程8.64mm以及最小升程0.8mm之间连续可调。所以在高转速时，对涡轮的增压要求较低，于是长城1.5T在最低1400转的时候，就能爆发出285N·米的最大扭矩，涡轮介入更早，动力输出更早，在起步阶段动力更加的有优势。169Ps最大马力以及285牛米最大扭矩，日常驾驶表现还可以，2017款哈弗H6上开始装备这台发动机，截至到现在口碑并不差。
目前，搭载此款发动机的哈弗H6、F7等车型，工信部油耗在6.8L/KM左右，配上1.7吨的车重，油耗表现还可以，没有到非常耗油的地步，因为现在如丰田汉兰达的工信部油耗在8.2L/km，与之差不多重的crv两驱版工信部油耗为6.4L/KM，探岳1.4T工信部油耗为6.8L/KM。相比而言，油耗在接*平近**均水平范围内。这款发动机不管从技术参数还是油耗上看，都相较以前有了很大提升，也是国产发动机中的杰出代表，不要以老眼光看如今的国产车。
从车质网上看，近30天的投诉看，哈弗F7的投诉量为40，居27位，哈弗H6的投诉量为31，居42位，不可思议的是凯美瑞、亚洲龙、朗逸、*萨特帕**等经典合资车的投诉量跃居投诉排行榜前列，最近以来合资车的集体简配被中保研打的无处遁形，随着国产车的异军突起，不妨多支持一下国产车，让合资车赚黑心钱的算盘早日打消。