十一假期回家的人多
到处都挤就连充个电都挤
在车站手机没电的情况很常见
现在很多火车站开始有免费充电桩了
但其实里面有着深深的套路
其实在火车站充过电的人应该了解
火车冲电并不是你想的那样完美
但是没电的你该用还是得用
近日又有一则这样的消息
因在火车站使用了免费充电设备
张女士的手机被安装了三个App软件
还出现死机的情况
于是张女士一怒之下
将运营商畅充公司及火车站诉至法院
干得好真解气
将这件事扯出来之后
其实不难发现
生活中大多数人都困惑过这个问题
在使用高速充电后
Android系统手机中被安装了三个软件
在提供了便利的同时
强制安装实在是让人担忧
会不会泄露隐私？
免费充电桩又有怎样的盈利链条？
隐在问题一堆堆
其实火车站一般会有两种充电口
除了高速充电之外
还有一种是普通充电
充电 10 分钟电量也涨不了 1%
你从白天耗到晚上
估计手机也充不满
还得被后面排队的童鞋所鄙视
是个正常的人应该都会选择快速充电
好的～天下没有免费的午餐
你享受充电快速的服务
你就得给老子安装几个app
于是你反驳？你没跟我说？
你要是提前通知我了
我绝对不会用好的伐？
仔细看看充电桩上的说明
原来在不怎么起眼的地方已经注明了
“用户在使用高速充电服务的同时
设备将向用户推荐几款时下
最热门的手机游戏或应用产品
用户可以自行选择使用或卸载。”
差点以为自己是瞎的
简单粗暴的算一下
每激活一个用户（在手机里安装了推广 APP）
厂家就能从软件厂商那里获利 1元左右
在客流量巨大的火车站
假设每天有3万名用户进行免费充电
每人每次*载下**3个软件，这样算来
该运营商每天的收益在6万元至9万元之间
厉害了 不学习了 感觉发现了致富之道
光说了弊端
要是不说说怎么改进
要我污皇还有什么用
首先有很多可爱的网友供上了自己的解决方案
然而污皇负责任的告诉你
你是玩不过想要挣钱的商家的
想要高速充电？
但是这种充电不是直接接入
而是要在手机开机的状态下
点击通过系统确认才可以使用的
好的就剩下最后一个方法了
你咋不带上充电宝呢亲
END·
菲言菲语
有脑才是性感的*器武**
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©胸大吾脑
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