作为世界上最大的单一汽车市场，国内汽车市场很大，但是也很小，为什么这么说呢？因为国内市场的竞争机制非常的激烈，可以用“零和游戏”来形容，就是说，除了大众、两田、吉利、长城、长安等寥寥几个品牌可以享受国内市场飞速发展的红利，许多二三线品牌也仅仅是保证“不饿死”，比如说标致、雪铁龙等品牌，在国际市场也是能“坐一把交椅”的，但在国内都快要被遗忘了。
合资品牌的竞争机制尚且如此的激烈，国产汽车“内卷”更加严重，比如说今天咱们和大家伙儿聊得这款车——东风风神奕炫，这台车实力还是有的，尤其是颜值完全不输思域，动力、空间、做工工艺也可圈可点，而终端的价格为6.29万-9.39万，性价比不错。不过，虽然东风拿出了不小的诚意，这台车的市场表现却没有达到预期，可以说是被忽视的国产“颜兽”。
必须要承认，风神奕炫的外形设计确实立足于当下年轻消费群体的审美需求，整体造型重点凸显出个性、时尚和激进。尤其是前脸，上下分体式的前进气格栅，中网采用网格状设计，两侧颇具张力的LED大灯和刹车进气口，整个前脸的质感还是比较的抢眼。
侧面的造型借鉴了思域的设计元素，流畅的车顶弧线倾斜的极富空气动力学，再加上掀背式的后备箱，较低的风阻系数将会在外部结构上带来出色的运动性能。另外，侧面腰线十分的具有力量感，熏黑处理的铝合金轮毂造型也非常的个性，唯一不好的一点就是它的轮圈显得很小，根据配置不同只有16和17寸，因此，侧面看起来会有一点的头重脚轻。
再来看一下尾部造型，贯穿式尾灯是当下比较流行的设计元素，简单大气的英文logo和“双排气筒”装饰，设计感还是比较出色。而在空间尺寸上，风神奕炫的车身长宽高分别为4660mm、1812mm、1490mm，轴距长度为2680mm，标准紧凑级轿车的尺寸参数，空间表现还是没什么问题，作为一台日常家用车来说足够了。
车内的设计也立足于舒适和温馨，真皮座椅包裹性和支撑性不错，坐上去完全不输家里的大沙发。前排的设计和用料同样在水准线上，大量软质材料的应用使得车内的质感不错，悬浮式的多媒体屏幕加上平底式的多功能方向盘、高大上的电子档杆，在黑红撞色主色调的烘托下，运动氛围十足。
并在此基础上，东风风神奕炫全系标配ESP、胎压监测，根据配置不同具有360度全景摄像头、ACC自适应巡航、驾驶模式选择、车道偏离预警、并线辅助、碰撞预警\主动刹车、自动泊车，高配车型还有矩阵式LED大灯。
动力部分，风神奕炫搭载了1.0T+5MT、1.0T+6挡双离合和1.5T+6挡双离合三种动力总成可供选择，1.0T虽然是三缸发动机，但是动力并不算弱，最大功率为125马力，峰值扭矩为196牛米，1.5T的最大功率150马力，峰值扭矩为230牛米，从动力性能上看，风神奕炫的动力总成相比较同排量的发动机来说没什么优势，但是结合它的价格，竞争力还是有的。
而它的竞争对手都有哪些车型呢？从它运动式的设计风格来看，这台车勉强可以和思域掰一掰手腕，毕竟，思域也有1.0T三缸版车型。而相比较思域的1.0T版车型而言，风神奕炫在外观设计上还是很能打，同时，新车在空间、配置、做工工艺上的表现也十分抢眼。
而从它的价格角度出发，风神奕炫的官方指导价格为6.99万-9.39万，终端的实际价格在下探3000-6000，这个价格区间，大家脑海中最先浮现出来的是什么车？逸动、帝豪或者是艾瑞泽5，相对于后几者来说，奕炫在颜值上更加讨年轻人喜欢，涡轮发动机在自然吸气发动机面前也很有竞争力，全系标配ESP、胎压监测的做法诚意十足。
纵观整个国内*级A**轿车市场，主流的合资车基本上都在10万以上，国产紧凑级轿车虽然价格更低。但是。裸车价格能够做到7万以下而且搭载涡轮增压发动机，还是比较少见，应该说，像是帝豪、长安、奇瑞这些一二线品牌都没有做到，而风神奕炫具有东风的背书，在质量和品质上还是比较可靠，产品力也没什么问题，加上亲民的价格，对于家用是不错的选择，大家觉得呢？