近期，关于理想汽车的话题颇多，8月份理想汽车销量惨遭“腰斩”，仅4571辆。同时，因为理想ONE突然宣布停产，并降价清库存，引起了众多车主的维权。这还没完，近日理想汽车总裁沈亚楠减持使得“理想汽车总裁套现超9000万元”话题冲上热搜。
正所谓“耍猴的不嫌人多，看热闹的不嫌事大”，这两天又有网友扒出“浙江理想汽车有限公司新增简易注销公告”。真是一波未平一波又起，理想汽车最近的“糟心事”的确有些多。
要知道，理想汽车成立几年以来，旗下一直仅有一款车型理想ONE。而仅靠理想ONE就能支撑起了理想月销过万的成绩，这使得理想汽车在新能源市场名声大噪。
而就在理想ONE在消费者中热度颇高之时，理想汽车于9月1日突然宣布理想ONE停产并降价2万元。而且在此之前有关理想ONE停产的消息官方一点都未透露，突然的停产，引发了此前原价购买理想ONE的车主们强烈不满。从而就出现了很多车主身穿 " 镰刀割韭菜 " 文化衫，手握一把韭菜去理想门店维权抗议的一幕。
而理想ONE紧急叫停，就是要给理想L8及理想L9让路。理想L9自6月份上市以来累计订单已超3万辆，9月份预计交付量在1万辆上下。同时，理想L8车型消息也提前释放，预计要在11月份交付。
而目前理想汽车的年产能也就10万辆多点，而今年1-8月份理想汽车交付量近7.5万辆，产能利用率已接近113%。如果不停产理想ONE，就意味着难以保障理想L9及L8的交付量。因此不得不说，产能不足成为了压垮理想ONE的最后一根稻草。
此前，理想汽车8月份销量惨遭“腰斩”就引发了网友们对该品牌进行了一轮唱衰。刚过几天，又被曝出众多车主维权事件。理想汽车还未能从尴尬中走出来，又因总裁沈亚楠减持套现9000万，再次成为汽车圈的一大“热点”。
据悉，9月2日沈亚楠减持理想汽车40万股港股，套现528.88万美元（约合人民币3361万元）。9月6日，沈亚楠再次抛售理想汽车60万股港股，套现787.5万美元（约合人民币5452万元）。短短5天，沈亚楠共抛售100万股理想汽车港股，套现1316.38万美元（约合人民币9113万元）。
沈亚楠在资本市场的一系列动作，不得不让人怀疑其有“套现跑路”的嫌疑。而就在人们因沈亚楠之事在猜测之时，又传来一不好的消息。在企查查App上显示，浙江理想汽车有限公司新增简易注销公告，公告期间为9月5日至9月24日。而这家车企的法定代表人正是理想汽车执行董事兼总裁沈亚楠，同时由理想汽车关联公司北京车和家信息技术有限公司全资持股。
对于该事件，理想汽车相关人员回应媒体称：浙江理想汽车有限公司并未实际运营，而沈亚楠抛售股票属于个人原因。
作为理想汽车的核心人物，沈亚楠大量抛售股票，或许并非是个人原因这么简单。对此有行业人士分析理想汽车可能迎来人事大调整，而沈亚楠极有可能将卸任理想汽车总裁一职。
而陈亚楠并非是第一个大量抛售理想汽车股票套现的理想高管，早在今年3月份理想汽车另一大股东王兴在两天内进行了三次大量抛售理想汽车港股股票，累计套现约合人民币3.1亿元。
作为理想汽车的董事，沈亚楠及王兴对公司的战略及发展理应是最了解的，在今年却大量抛售股票，或许是由于公司战略上与掌门人李想产生分歧，也或许是对公司长期发展并不看好。作为上市公司的董事，沈亚楠及王兴对自家股票减持套现，势必会造成投资者的恐慌，同时对理想汽车也将产生极其不利的影响。
写在最后
面对一个个不好的消息，理想汽车能否“挺过”舆论风波，继续强势发展？同时，消费者对理想汽车的信心又是否会有所动摇？作为理想ONE的换代产品，理想L8是否会因理想ONE的维权而出现上市遇冷的情况？对此我们将持续关注。
（本文由文武车道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：夏沐）