看到有人想了解新卡的爬坡能力，我也很想知道。我选择卡罗拉原本是看中老卡160mm的离地间隙和AT波箱，新卡出来后这两样都没有了，别无选择。我对CVT从没关注过，突然间要选择CVT才发现自己是小白一枚，而且对CVT的爬坡能力疑惑重重，后来在网上恶补了一回才稍有放心，现在决定亲自体验一下，也给朋友们做个参考。
有些图片的时间是机器的初始时间，并非现在的真实时间。不是专业器械专业拍照的专业图片，仅是作为一种娱乐和消遣，不足和不便之处敬请包涵。
我的车是1.6CVT真皮版。
先走一次村道。
雷达震天价响。
“刮叶有痕，溅石留印”，漆还可以再薄点再软点吗?
左右躲避?底盘还可再低点吗?
中流砥柱，路到哪里都离不开你的身影，你就不能离路远点吗?
幸好是软泥刮底
这个坡很小的，根本不费吹灰之力就上去了。
看不见车头怎走?左边是山涧，路面是留有两道深车辙的厚沙。
这个是有点坡度的，居然拍不出效果来。
山路难行，雨水在路中间冲出了一条漕。
山路湾湾，相隔一年不来居然铺上了水泥路，这就无法将新卡的爬山能力完全体验出来了，抱歉。
以前这个坡是很难上的，马卵石+泥土+转弯+长陡坡，左边峭壁，右边山涧，在打水泥路之前MT上去也会打滑，而且满鼻焦臭。我原本打算新卡到这里就再不让上了，谁知现在只要柔顺加油，轻轻松松就上去了。车上四个大人，尾箱一箱矿泉水、水果等杂物，转速2000左右，没有听到老牛般的吼叫声。
峭壁山涧，其实前面两辆车还是在爬坡的，只不过坡度稍缓点。
陡峭山路拍出来居然像平路一般。
通过这次爬山，感觉其他桥车能爬上的山路，只要不托底，新卡都能轻松爬上。
回去时下了点小雨，在跨上水泥路接口时似乎听到车前下唇有刮擦声，大家赶紧下车。
下坡啦。这是平路?
本次爬山无论上坡还是下坡、水泥路还是泥沙路都是D档到底，全程空调。幸好没有遇到会车的场景，要不就有戏睇啦。
下坡时以为发动机是不费油的 ，其实油耗可大啦，瞬时油耗条全满，且这个油耗一直保持到稍为平缓处才消退，但发动机转速仍是1000转左右。由于本人是“领航”，而且道路过于险峻，为了不影响驾驶和安全起见就不能为大家拍图为证了，见谅。更遗憾的是没有拍到新卡爬坡时的雄姿，因为如果本人下车拍照后，再独自步行爬上的话感觉太过于艰苦，哥有点懒，就不要那几个图片了，抱歉。
霸气的前脸?我看到的是一脸的无耐。
目前2300多公里，平均油耗在6.6徘徊，5.5的油耗再也无法超越。
本来想买个棒球锁，但考虑到棒球锁太占空间，最后选择了这个，其实这个用起来超级不方便。
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