11月4日，中国船舶外高桥造船有限公司正式命名并交付了我国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”。这一重要里程碑意味着中国已经成功掌握了集齐造船业“三颗明珠”的能力，即同时建造航空母舰、大型液化天然气运输船和大型邮轮。
“爱达·魔都号”邮轮的长度达到323.6米，高度为72.2米，相当于24层楼高。邮轮上设有2125间客房，最多可容纳5246名乘客。公共区域超过4万平方米，配备了各类设施，如餐厅、剧院、健身房等，因此也被称为移动的“海上城市”。据报道，该邮轮将于明年1月1日从上海吴淞口国际邮轮港启航。
中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆在接受采访时表示，中国已经具备同时建造航空母舰、大型液化天然气运输船和大型邮轮的能力，成功集齐了造船业的“三颗明珠”。这一突破标志着中国造船业在高端装备制造领域取得了重大进展。
此外，“爱达·魔都号”的零部件数量达到了惊人的2500万个，这是C919大飞机的5倍、“复兴”号高铁的13倍。全船总电缆布置长度也达到了4200公里，相当于上海至拉萨的距离。这些数据充分展示了中国在造船业的强大实力和能力。
外高桥造船邮轮办公室主任、大型邮轮工程项目副经理易国伟在接受《环球时报》记者采访时进一步解释了中国造船业的全面发达。他表示，建造大型邮轮是一个深度定制的巨系统工程，涉及到建筑业、酒店服务业、各类娱乐设施等多个领域。由于需要满足各种复杂的安全性和舒适性要求，同时还要考虑到载员人数以及娱乐设施等因素，因此建造大型邮轮被视为全球最复杂的单一机电产品之一。易国伟强调，中国造船业已经具备强大的研发实力、总装建造能力和配套服务能力，并且已经形成了系统性优势，能够全面支撑“三颗明珠”的建造工作。
总之，这条新闻展示了中国在造船业领域的强大实力和突破在建造大型邮轮方面尤为突出也彰显了中国在全球舞台上的影响力和竞争力以及在经济发展和科技创新方面的进步这些都将进一步推动中国造船业的持续发展和提升。
