航海，是人们探索世界、超越自我的征程。
中国航海博物馆“大航海之旅”系列推文分为“古船流变”“战舰船模”“航运发展”“馆藏精品”“航海人物”“红色航运”等章节，从不同角度讲述鲜为人知的航海故事。
“大航海之旅” 第二章我们将带你驰骋海上，一览保卫海疆、乘风破浪的：“战舰船模”。
中国航海博物馆二楼军事航海馆内，有一艘按照1:350比例制作的战列舰模型，这就是曾在日俄战争中担任日本联合舰队司令官东乡平八郎大将座舰的“三笠”号战列舰模型。“三笠”号是敷岛级战列舰的四号舰，舰名源于日本奈良县的三笠山（みかさ）。
中国航海博物馆藏 “三笠”号战列舰模型
战舰诞生
中日甲午战争后，为了在东北亚与俄罗斯争雄，日本大力扩充海军军备。“三笠”号是“六六舰队”计划中的最后一艘战列舰。该舰由日本海军向英国维克斯公司订购，1899年1月24日动工，1900年11月8日下水，1902年1月完成海上测试。1902年3月1日，该舰在南安普顿举行交接仪式，正式入役日本海军。
戎马倥偬
1903年12月28日，“三笠”号成为日本联合舰队的旗舰。
1904年2月6日，该舰参加日俄战争，8月10日参加黄海海战，12月28日驶入吴港修理。
“三笠”号战列舰照片（1905年）（封面）
1905年2月14日“三笠”号驶出吴港，经江田岛、佐世保，21日进驻朝鲜半岛的镇海湾，之后以该地为据点，在对马海峡进行训练。5月27日与28日，在对马海峡海战中与远道而来的俄罗斯太平洋第二舰队交战，“三笠”号被10发炮弹命中，由于该舰装备了当时防御水平最高的克虏伯钢装甲板，所以仍可坚持战斗。
命运多舛
1905年9月11日，驻泊于佐世保港的“三笠”号因*药弹**库发生爆炸事故而沉没。次年打捞出水后，经过修理重新服役。
1922年，因日本签署《五国关于限制海军军备条约》，“三笠”号成为报废舰，于1923年除籍。
陈列于横须贺市三笠公园内的“三笠”号纪念舰
1925年，日本政府决定将“三笠”号以纪念舰的形式予以保存，三笠保存会成立。1926年11月12日，三笠保存纪念仪式在横须贺市三笠公园举行。1945年9月，日本战败投降，“三笠”号被联合国军接收，三笠保存会随之解散。1958年，三笠保存会再次成立，并开始筹集“三笠”舰复原资金。1961年5月27日，“三笠”号复原纪念仪式在横须贺市三笠公园举行，“三笠”号复原舰在博物馆正式对公众开放参观。
参考文献 |
刘怡：《日本海军联合舰队舰艇全览》，武汉大学出版社，2010年
《大舰队丛书》编写组：《血色昙花：日本联合舰队》，哈尔滨出版社，2014年
[美]约翰·史乐文：《政治、宣传与日本帝国海军的崛起》，人民出版社，2016年
[美] 保罗·达尔：《日本帝国海军战史》，吉林文史出版社，2019年