生活—不该只有苟且还有诗和远方
很难想象，这是一位95后导演在和我聊及"创作灵感"时说的话。浮生一纸书，半生若是细嚼，很多时候我们这类与"车"半生戎马的人，字里行间看似通元识微。时间一长，自己难免都觉的麻木。倒是他这一席话，恍然间让我对车评创作有了新的思考…
恰巧，最近从朋友那弄来了一台2018款的欧蓝德，本想自己做几日长测后，再用行文奉上几日体验。毕竟这款车16年改款上市后，纯进口的三大件让其呼声一直居高不下，眼下19款马上就要上市，很多人还是比较期待的。不过导演一席话，动了我的念想，所以我决定放弃"苟且"去寻找诗和远方！听听他们最真实的故事…
2018款欧蓝德车主—老徐
车辆型号：2.4LCVT四驱豪华版
购车时间：2017年9月
欧蓝德跑顺风油耗如何？
我约到的第一位欧蓝德车主—老徐，说他老，其实不过二十有六，只是车友群里大伙都习惯这么称呼。第一眼见他如此年轻，却要称呼老徐，着实有些不自在。不过他倒是一点也不介意，递过一瓶水，示意我上车，说一会儿要跑顺风车去深圳，抽烟味大，怕客人不喜欢，自己平日里也就没带。
我摆摆手示意不用，不过倒也勾起了我的好奇，欧蓝德跑顺风车，油耗吃的消吗？他笑了笑说，自己顺风车只是兼职，平日里家里生意需要经常广州深圳两地跑，车上多个人不仅能分担一部分油钱，最关键有个人说话能解解闷。二来，三菱这台2.4L的发动机和变速箱都是纯进口，像跑高速这种他最好的成绩跑到过7.9L/百公里，平常也就是在9个点左右。
他说的这点我倒是早有所耳闻，毕竟三菱这款4J12的2.4L发动机，有个比较大的技术亮点，就是它加入了无极可变气门升程技术，而目前这项技术全世界应用于量产的也只有宝马Valvetronic和菲亚特的Multiair，简单点理解，这项技术能够有效的提高油门的反应速度和加速过程的线性，然后在配合CVT变速箱，节油和换挡的平顺就自然就不再话下了。只是没想眼前这台接近1.7吨的大家伙居然能将油耗控制在8L上下，这点着实出乎我的意料。
买车跟做菜一样 关键对自己胃口
你是92年的，为什么会选择欧蓝德？我终究还是没抑住内心的好奇，问了老徐这个问题。他并未直接回答我，只是问我：平日是否做菜？爱好什么口味？我与其讨论了几句，毕竟对于我们这种常年奔波各地的人来说，口味这种东西，基本都不挑！他又问我，那是否有最喜欢的口味？我思索了半秒，脑子里倒是浮想出了老家的那几口小菜的味道。他边开车边不住比划，其实买车跟吃饭一样，关键就是要对自己的胃口！
比如说我，就是喜欢四驱！越野！以前就喜欢帕杰罗，但是结了婚就不一样，要顾家，越野就不现实了，所以就想着空间大一点，安全系数高一点。欧蓝德就刚刚好，7座、空间大可以顾家，又是进口的三大件，最重要的是能兼顾到我喜欢的四驱，对的上胃口！并且FCM前方碰撞预防制动系统、ASC主动稳定控制系统、TCL牵引力控制、HSA斜坡起步辅助系统、ACC自适应巡航控制系统等安全配置都对家庭用车起到很大的保护作用。
几句话，看似朴实，细想下来，引人深思。比起长篇大论的介绍，我似乎更愿意从心底去接受他对车的态度。
2018款欧蓝德车主—萍姐
车辆型号—2.4L CVT四驱尊贵版
购车时间：2018年3月
一次意外 成就一场信赖
我约到的第二位欧蓝德车主—萍姐，江西人，在广州打理自己的档口生意，我去时正是店里最忙的时候，招呼我坐下，沏上一壶茶，便风风火火的去打理她的生意了 。我尝了口刚沏的茶，上饶白眉，江西上等的绿茶，因外观形似老翁的眉毛而得此佳名。去江西时得幸喝过两回，不禁思索，这该是每一个远离故乡的游子，能够直接品尝到最贴近故乡的味道了吧。
一壶茶的时间，萍姐来了，表示歉意后，没等我开口便直接步入主题。我们家买车首先看中的是安全。萍姐说，16年年底回家过年，我们出过一次车祸。大货车违规变道，6车追尾，我们在最前面车直接被顶到护栏上，4个人不同程度受伤，小的那个腿到现在还没恢复，车子几近报废。17年整一年我们都不敢买车，要不是这边小孩要上学，还有生意需要，我们可能都不会考虑。后来朋友介绍说欧蓝德安全做的可以，在美国获得了2017什么顶级什么奖。是2017紧凑型SUV顶级安全之选，我纠正她说，这个奖项的公信力跟诺贝尔奖一样，另外在国内也获得了C-NCAP五星评分。对对对，不然我们都不会考虑。
刚刚好 有富余便是幸福
几壶热茶下肚，跟萍姐的话题也渐渐打开，外地人来广州做生意，很难想象如今这间小具规模的店，竟是两人靠从摆摊开始一步步积攒而来的。但幸福跟自豪却是刚刚好体现在了我与她的闲谈片刻间。
一通电话，萍姐说婆婆要去送小孩上补习班，我示意跟过去看看。驱车过去萍姐家大概10来分钟，应该来说这算是比较少机会我坐在后排体验乘客的感觉。欧蓝德不愧是7座设计，空间很足， 尤其二排头部空间，对比之前我试驾过的奇骏7座版而言大概能多出3个指头那么高。
第二排旁边放着一张安全座椅，萍姐说平常不用的时候直接把座椅拆下来就好，欧蓝德有专用儿童座椅接口，加装都很方便。我刻意体验了一下加装之后对第二排乘坐的影响，中间的舒适性由于安全座椅较大适当受到部分影响，但乘坐两名成年人应该还是绰绰有余。第三排萍姐并未使用，而是放倒后放置了一些东西，萍姐说，周末如果人多，欧蓝德的七座设计就起到很大的作用了，坐下7个人So easy！说话片刻，我见到了萍姐的女儿，琪琪，很可爱的小姑娘。我示意希望能够体验下第三排，萍姐很客气的一通忙活整理好了后备箱，并将第三排重新放好，果然，刚刚好，第三排的小窗设计开度较大，弥补了第三排容易形成的视觉压抑感。
望着眼前这一家子，其乐融融交谈着琪琪刚学会的英文单词，我恍然间明白—人、车、生活其实都一样。刚刚好，有富余—便是幸福！
2019新升级 你会期待改变什么？
临行前最后一个问题，老徐和萍姐似乎像商量好的一样，只给了我四个字—希望更好！这应该是最朴实也是最美好的回答了吧。他们或许不能够像我们常年与车为伍的人一样，提出各种期待的理由，但我相信这四个字也必是每一位欧蓝德车主内心的声音。
当然，据内部消息说，2019款的欧蓝德在18款的基础上来了次大调整、不仅在三大件做了升级、更是在外观、静音、人性化的配置上进行了多达16项调整。究竟全新换代后会有什么样的惊喜呢？11月16号广州车展，我们拭目以待。