众所周知，美国被誉为是“车轮上的国家”，这是因为美国拥有强大的汽车工业，然而，在造车领域一向颇为傲娇的美国，如今却是不得不求人，而且还是向中企寻求合作。据媒体报道，近日， 美国福特汽车CEO在昔日“汽车之城”底特律宣布，福特将在密歇根州马歇尔市投资35亿美元，用于同中企宁德时代携手共建新的工厂 ，预计2026年才能正式投产。
正所谓“事出反常必有妖”，一直以来， 美国政府对中国企业都是“另眼相看”，一般情况下，是坚决反对美企与中方合作的 ，为什么这一次不仅出动求人，还“开了绿灯”？
福特掏钱建合资厂，看中的是中企尖端技术
原因其实并不复杂，从表面来看，白宫之所以允许福特汽车和宁德时代合作建厂，主要是因为福特企业的积极争取，排除了华盛顿的很多顾虑，但根本原因却并不是这样，那是因为中企宁德时代拥有美企不具备的技术， 美方此次不反对与中企合作，都是看在技术和专利的份上， 只有对自己有利的时候，美国才会批准中企同美企合作。
那么，福特汽车到底想从宁德时代那里，获得什么样的技术？有媒体报道称，新厂建成之后， 福特将使用宁德时代授权生产的磷酸铁锂电池，这将一举扭转美国或者至少是福特汽车，在电动汽车电池方面的劣势。
中企宁德时代在新能源汽车电池技术上，处于领先地位
正是考虑到，可以弥补福特在电动车电池领域的差距，可以将福特从传统造车业向新能源造车业方向转变，所以美国政府才开了绿灯。
不过需要强调的是， 虽然白宫已经对这一项目开了绿灯，但关键还是要看中企宁德时代的态度 ，看宁德时代是否愿意授权福特使用自己的磷酸铁锂电池，从福特宣布投资35亿建厂来看，福特与宁德时代的合作，应该是板上钉钉，只差最后建厂落实了。
问题在于，能让福特汽车垂涎三尺的技术，为何宁德时代还要执意答应福特汽车的要求？原因或有两个。
中方新能源汽车电池技术，美方特别渴求
一方面，福特肯定给出了一个让宁德时代感到满意的价格，或者从其他方面进行补偿。因为 从目前中美关系来看，双方企业合作的确具有不少的风险，而且美国也从来不讲什么“契约精神”，一旦到时候技术被美方掌握后，再撕毁合同，上演“农夫与蛇”的故事，就太冤枉了。
当然，这一点，宁德时代不会想不到，肯定是这笔生意自己有充足的理由去尝试，才会同意福特的要求。
另一方面，宁德时代虽然在电动车电池方面，拥有自己独特的技术和专利，但也还没有成长到“对美国构成威胁”的地步。据称，宁德时代最新的麒麟电池，大约再有半年时间就要投入量产了。
美方只有在合作中占到便宜时，才会眉开眼笑
因此，宁德时代经过充分考虑，还是决定与福特合作， 即便到时候福特吃透了宁德时代的技术，问题也不大，因为宁德时代目前有了新的新能源电池，到时投入批量生产，依然能对福特使用的磷酸铁锂电池形成压制， 具有极大优势。
因此，宁德时代还是决定与福特合作，授权福特使用目前宁德的电池，这样既能获得利润，而且也不会丢掉优势，符合自己的最大利益。