上期我们回顾了一下RX-7(FC3S)，今天我们聊聊它的弟弟——FD3S。
说起FD3S，最经典最常被我们认知的应该就是《头文字D》与《速度与激情3东京漂移》了，而这两部动漫电影分别也对应了两家RX7（FD3S）最出名的两个改装套件，一个是《头文字D》里的"RE雨宫"，而另一个就是东京漂移里的Veilside。
RX-7(FD3S)，作为赤城红太阳二当家高桥启介的座驾，战绩也就比主角拓海差那么一丢丢，毕竟主角光环在那放着。
三代马自达RX7从91年起进入了RX7FD3S的时代，而高桥启介这台Type-R更是RX7FD3S系列中动力最强劲的一款。
驱动模式同为FR，原厂车最大输出功率可达280马力。
值得一提的是该车搭载旋转活塞式的转子发动机，这也是高桥兄弟被称为“转子兄弟”的原因，转子发动机具有高马力容积比、重量轻、重心低等优点，再加上车身重量的平均分配，这台车的过弯性能绝对一流。
搭载高效能而轻巧的涡轮增压旋转引擎(Rotary Engine)推动，最高马力达350匹。
征战土坂，启介的FD损坏后，Project D重新打造启介FD，改动RE雨宫外观件、避震，个人觉得RE雨宫比较偏竞技向的，一股浓重的战斗气息，极具JDM风格。
马力从350匹再升级到450匹，为了应付更大马力需求，原厂的两颗日立HT-12涡轮也换了两颗同为日立生产的20B-REW原配大涡轮，以及定制芭蕉。
在头文字D结束后，后续《MF GHOST》中担任某公司的董事长。MFG网站上的示范跑法视频均出自启介之手，驾驶RX7所跑成绩无人可破，直到上赛季贝肯鲍尔在最后一站拿到杆位时，才刷新了这站示范跑法的时间。
东京漂移这部电影应该是速度与激情系列中最没存在感的一部，可是对于我来说，这部电影并不比其它的差多少，因为这部的山道漂移市区追逐真的让人赏心悦目。
想起韩的眼神，那炫酷的漂移，那一缕缕后轮涌起的白烟。
韩带着男猪脚出去围着转圈漂移时，不知那坐在Nissan SKYLINE GTR R-32的两位美女是怎样想的？
刚才说过RE雨宫是偏竞技浓重的战斗气息，不过Veilside的这套宽体不像雨宫的那么有竞技味，反而更像现今的拉风超跑，令我不禁想起布加迪威龙的味道。
车头部分，前包围大大的进气坝跟前铲以及开孔式的引擎盖让整部车的前脸"凶"了起来。而个人认为车头的点睛之笔就是这对大灯，对比RE雨宫的明灯，让整部车看起来更加炯炯有神。
侧面看过去，Veilside这套宽体套件让原本圆润的FD3S的车身线条变得硬朗起来，甚至不熟悉的人都看不出"她"是FD3S，前后翼子板的刹车散热口更是让车看起来更有"跑味"。
最后，小编想说，RX-7(FD3S)这款车放在当年面世年代的外观设计已经那么夺目，为什么我觉得这车一点都不像情怀车，跟当下年代也没一丝违和感，依旧光彩耀人，甚至比很多超跑更具现代风。
难道设计师是穿越时空回到30年前的？
