文 | 郭彬、丁振雷
前线哥说
这是一个颇为神秘、鲜为人知的岗位！
有多神秘？
这么说吧。
▶他们一出门就是十多天或数十天，
虽然带着手机，
却常常是
“你拨打的电话暂时无法接通”；
▶虽然穿行在祖国的辽阔大地，
却常常看不到他们的身影；
▶虽然一路上都是风景，
他们却无暇领略……
他们到底是谁？
没错，他们就是*药弹**押运兵！俗称“军营镖师”。
▶他们常年与*药弹**为伴，在铁路线上奔波行走。
▶押运高度危险的*药弹**，是一种怎样的体验？
▶在缺水、断电的“流动*火军**库”里，他们怎样度过每一天？
今天，就请跟随前线哥的视线，带你体验从上海到*疆新**乌拉泊4000余公里路程，押运兵们近20天时间的吃、喝、穿、住、值班等真实的生活。
前方高能，答案绝对超乎你想象！
NO.1：吃！
狼吞虎咽吃一餐, 少吃多餐是关键。
吃饭全部靠信念，宁可水饱不食满。
富有经验的老“镖师”王胜说：车辆装车完毕，往往会在原地待上1天或者2天，这个时间也是押运开始后最幸福的时光，能够美美的吃一顿饱饭，最重要的在货运站还有厕所，不用为了人的“三急”而忧虑。
一般的小编组站不知道具体的发车时间，因为这一特殊的原因，押运官兵在行军途中，只能采取“少吃多餐”的模式，目的是减少上厕所的频率。
天干物燥，部分干粮已经干硬的难以下咽，押运官兵们只能凭着敢啃“硬骨头”的信念，艰难吃一点。
随着押运时间拉长，供于食用的物品也不再新鲜，加上货运站相对都比较偏僻，补给麻烦，长期食用冷食的押运兵们，宁愿喝水，也不愿意多吃干粮。
NO.2：喝！
上车之前水装满，热茶热水热汤面。
一杯一壶过一天，一壶凉水管一天。
出发之初，大家都会提前将准备好的暖水瓶和空水桶装满水，这些水，很可能是旅途中仅有的水源。
出发前两天，大家还有热水可用，每天能有热水供应，吃上一碗热腾腾的泡面，还是蛮“提劲儿”的。
越往西北走，水源就越难补给到，押运负责人只能“节流控源”。每天只能保证每人能有一杯刷牙水和一壶饮用水。
行进在戈壁滩上，暖瓶里的热水也成了凉水，大家在打不到水的情况下，连洗漱的水也只能断了，每人每天只能分一壶冷水滋润喉咙。
NO.3：穿！
早穿棉袄午穿纱，忽冷忽热头发麻。
入睡之初穿短裤，半夜更换保暖服。
4000公里的“走镖”路，军列要横穿7个省。乘坐在硫磺味弥漫的闷罐子里，四季更替比外面更加明显：太阳初升的时候，车厢经历了寒夜冷风的侵袭，里面比外面更加冷。中午时分，经过阳光灼烧后，黑黢黢的铁壳里又变得异常燥热。
没有强健的体魄，想要在一天内经受住四季的轮换，可不是一件容易的事，体质较弱的押运人员，有个头疼脑热也属正常。经历过一天炙烤的车厢，比室外温度要高出10多度，入睡之初大家都只是穿着短裤。
押运*药弹**的列车，一般是在夜间行进，穿梭在冰冷漆黑的夜幕中，经历了寒露侵袭的闷罐子，在凌晨时分就变得异常寒冷，大家不得不穿上保暖衣。
NO.4：住！
抬头闷罐子，低头铁溜子。
铺着草垫子，抱着药筒子。
这就是押运兵住宿区的真实描述。
押运物资按照“先物资后人员”的要求进行装载，能留给官兵住宿的区域就小的可怜，往往是生活必须品一摆放，所剩空间已经无几。
在这样的环境下，押运官兵只能睡在高高叠摞的*药弹**箱上！为了御寒保暖，防止因药箱晃动挤压到睡在*药弹**箱上的人员，押运官兵会选择在铺垫下面垫上一层“草垫子”。
NO.5：值班！
车行关门上铁栓，车停之后四周看。
一人查看一值班，睡觉也要睁只眼。
“不少一箱，不漏一弹，不缺一人，不出一事！”这是每一名押运官兵刻在脑海里的话。
有人说押运兵爽，可以在祖国的大地上纵横穿行，领略不同的风景。但真实的情况是，他们只是在闷罐车里看护着*器武***药弹**，根本看不到外面的风景。为了确保*器武***药弹**万无一失，他们24小时轮流值班，保持高度警惕，往往是每押运一趟，整个人就得掉层皮，但*器武***药弹**却不会掉一点漆。
正是心中的忠诚和责任，让他们在押运途中的每一个阶段，都不曾有丝毫懈怠。
敬礼！*药弹**押运兵！
「人民前线」（微信号：njjqrmqxb）
投稿邮箱：rmqxbs@163.com
本期编辑丨刘汝山 丁勇 朱明明 郭剑
刊期：367 期
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