山东诸城并不沿海，属于近海县域，也是全国县域经济100强之一。
近年其经济发展态势如何。以下以制造业为重点，观察和品评。
1. 2021年工业增加值增速相比前两年3%-4%提升至8.1%
(1) 2021年前三季度社会消费品零售总额同比增长21%。
2021年前三季度，全市实现地区生产总值539.24亿元，按可比价格计算,增长10.6%。
分产业看，第一产业实现增加值53.55亿元，增长8.2%；第二产业实现增加值197.21亿元，增长8.1%；第三产业实现增加值288.48亿元，增长12.7%。
工业。前三季度,全市规模以上工业企业393家，累计实现工业总产值869.5亿元，同比增长12.8%，增加值增长10.9%；实现营业收入917.2亿元，增长10.3%；利润21.2亿元，下降35.3%。
前三季度，全市实现社会消费品零售总额201.7亿元，同比增长21.0%。
(2) 2020年制造业技改投资增长95.1%。
2020年，全市实现地区生产总值652.76亿元，按可比价格计算，同比增长3.4 %。其中，第一产业增加值69.44亿元，增长2.4%；第二产业增加值237.97亿元，增长3.2%；第三产业增加值345.35亿元，增长3.7%。
2020年,全市全部工业实现增加值204.0亿元，按可比价格计算，同比增长4.0%。全市规模以上工业企业达到348家，累计完成工业总产值1047.3亿元，同比增长11.4%，规模以上工业增加值增长6.4%；实现营业收入1142.7亿元，增长12.5%；利润43.6亿元，增长37.1%。全市营业收入过百亿的企业有1家，过10亿元的企业有16家,过亿元的企业有120家。
2020年，工业技改投资同比增长67.8%，制造业技改投资增长95.1%，“四新”投资增长90.9%，高于全市投资增速86.2个百分点，占全市固定资产投资比重达到42.6%。全市高新技术企业发展到86家。
规模以上高新技术产业产值占规模以上工业总产值的比重达到56.92%。“5+5”现代产业体系规模初具。工业转型持续深化，谋划实施过千万元项目370个，2个项目入选省重大项目，4个项目入选省新旧动能转换优选项目。
全年签约项目166个，立项项目115个，纳统项目到位资金192.3亿元。新引进高端技术人才（团队）138人。招引“新诸城人”1.08万人。
(3)2019年工业利润同比增长51.9%
2019年，全市实现地区生产总值636.75亿元，按可比价格计算，增长4.6%。其中，第一产业增加值69.70亿元，增长1.2%；第二产业增加值238.17亿元，增长0.8%；第三产业增加值328.88亿元，增长8.6%。
2019年，规模以上工业企业达到316家，累计完成工业总产值898.0亿元，同比增长2.8%，增加值增长3.3%；实现营业收入971.3亿元，增长4.7%；利润30.2亿元，增长51.8%。
2019年，实现社会消费品零售总额274.3亿元，增长5.6%。
2. 近年积极推动制造业转型升级
(1)五大产业集群营业收入占比接近85%、
诸城市汽车及零部件、健康食品、服装纺织、装备制造、生物医药等五大主导产业集群,拥有规模以上企业236家,占该市规模以上企业的74.7%,2019年实现主营业务收入819.5亿元,占诸城全市的84.4%。重点调度的100家工业企业完成营业收入865亿元,占该市规模以上工业的89%。
2020年，诸城市深入开展“制造业攻坚年”活动,努力建设“六个基地、一个示范区”。推动制造业向结构高端化、产品品牌化、生产智能化、管理数字化、发展绿色化方向转型,聚力打造具有强大竞争力的先进制造业集群,努力建设“六个基地、一个示范区”。
——建设全球重要的中高端商用车制造基地。
——建设全国高端绿色健康食品产业基地。
——建设全国优质服装纺织示范基地。
——建设全国先进智能装备制造产业基地。
——建设全国重要的生物医药研发生产基地。
——建设全国知名的高端化工和新材料产业基地。
——创建全国制造业高质量发展示范区。
(2) 培育千亿级汽车产业集群
2020年，诸城经济开发区以拉长增宽加深汽车产业全链条为切入点，以建设企业孵化平台为支撑，加速培育千亿级汽车产业集群。
——持续加大招商力度，拉长、加宽、增厚汽车产业链条。
围绕汽车行业全链条发展的断点、短点、弱点，通过产业链招商、园区招商等方式，招引了一大批税收贡献大、科技含量高、市场前景好的“强链补链延链”项目，支持、鼓励、引导汽车行业补短板、强弱项、促发展，不断提高产品市场占有率。
一方面，瞄准客户市场需求，招引了一批强链项目入驻。招引的盛开达340万套新能源汽车配件基地项目，采用国内自主研发技术和国际最先进的进口成套半固态成形压铸设备，生产氢燃料动力电池零部件和重型卡车功能件轻量化产品、汽车电子产品、精密钣金结构件等产品。
另一方面，瞄准最新行业标准，招引了一批补链项目入驻，招引的艾泰克国VI超低排放发动机后处理系统产业化项目瞄准VI商用车市场需求，投产达效后，可实现产值15亿元，利税1.8亿元，形成全球研发与技术创新组织体系。另外还瞄准行业布局空白，招引了一批延链项目入驻，其中，招引的山东高速多孔金属材料项目，产品广泛应用于军工航天、轨道交通、舰船制造、建筑装饰等装备领域。
——推进园区和孵化平台建设，培育发展汽车产业新动能。
诸城经济开发区瞄准汽车行业后续发展载体培育和支撑能力的提升，积极推进产业园区和孵化平台建设。
一方面，规划建设占地8300亩的诸城汽车及零部件产业园，计划投资200亿元，已完成基础设施及项目投资50余亿元，“五纵五横”主干路网和相关基础设施配套已基本建成，着力于打造集研发设计、生产加工、检验检测于一体的汽车及新能源汽车全系列制造区。已入驻美晨科技产业园、山东舜晟冲压科技股份有限公司等30余家汽车零部件生产企业，产业规模已初步形成。
另一方面，重点打造总投资4.5亿元、占地70亩、建筑面积达9.6万平方米的好美智谷一期创新孵化平台，其中建设2300平方米研发中心，2.09万平方米综合办公区。该平台以打造专业化服务型汽车行业“双创”载体为定位，精准孵化培育汽车行业全链条有发展潜力的新基建、新材料、新技术项目入驻，瞄准汽车行业新四化、后市场服务等发展方向，通过建设汽车行业先进设备研发、满足应用新材料实验等支撑平台，提供包括技术研发、检验检测、商务办公等在内的各类功能服务，积极推进汽车行业创新升级和孵化发展，主要服务对象面向汽车及零部件产业园周边汽车行业配套企业。到2020年7月份，已有正泰希尔、利兴机械、国通塑业等20余家企业达成了入驻意向。
(3)面向食品生产企业，全生命周期推出“六个一”政务服务
诸城市近年来着力打造食品产业强市，食品产业成为全市的重要支柱产业。
到2021年中，诸城市共有食品加工企业767家，其中规模以上113家，年营业收入530多亿元，利税27亿元，先后被认定为全国食品工业强市、全国食品产业集群示范区。
诸城市行政审批服务局将打通食品生产企业全生命周期服务作为政务服务“双全双百”改革的突破点，围绕食品生产行业发展需求，聚焦企业全生命周期高频事项、重点环节，创新推出“六个一”服务，打造助力行业发展的政务服务“高速路”。
(4) 纺织服装产业突围转型
利用纺织服装产业良好的发展基础,诸城紧紧把握行业发展趋势和国内消费升级的机遇,以品牌化、时尚化为方向,加大设计创新投入,综合运用互联网+、大数据、智能制造等先进手段,引进培养创意设计人才,加快从以加工制造环节为主向自主研发设计、打造自己的品牌转变,构建起从纺织到成衣较为完整的产业链条。
2015年,诸城纺织服装业年产纱5万吨,西服套装550万套,牛仔及休闲服800万件,针织服装2亿件(套)；培育起了新郎希努尔、桑莎、中纺金维、天雁、裕泰针织、樱花制衣等一批品牌企业,全行业拥有规模以上企业131家,其中上市公司2家,中国驰名商标6个、山东省名牌产品8个。
在纺织行业方面，诸城以时尚设计推动纺织服装产业转型升级,突出抓好新型功能性面料的研发生产和服装的时尚化、高端化转型。纺织行业,瞄准市场需求,加快功能纤维、差别化纤维、复合新型纤维和保健型纤维开发,抓好新型功能性面料的研发生产。
在服装行业方面,一方面着力提升服装设计水平。加强与中国纺织联合会、中国服装协会以及北京服装学院、东华大学等的联系对接,引导企业深化与国内外优秀设计师的合作。抓好天雁服饰牛仔产业孵化器建设,打造国家级产业链示范平台。另一方面, 推进自主品牌培育。诸城支持有条件的企业积极培育自主品牌,搞好品牌运营,抢占价值链高端环节。鼓励新郎、桑莎等企业加强国际合作,嵌入知名企业全球产业链,借力做大做强。支持企业订制系统建设,创新网络营销模式,提升品牌知名度和影响力。
3. 影响持久的改革红利释放
诸城有世界最大的商用车生产基地、世界最大的天然色素生产企业、亚洲最大的前车桥生产企业，还有国内规模最大的肉鸡出口企业、国内最大的玉米淀粉加工企业、国内最大的肉丸生产企业……到2011年，诸城规模以上企业有669家，实现销售收入1600亿元，位列潍坊各市区榜首。
诸城本地政府管理人员认为，工业经济能有今天，与1993年前后的产权制度改革有着密不可分的关系。
1992年，诸城曾对市属150家独立核算企业进行资产清理，结果令人大吃一惊：68.7％的企业明亏或暗亏，亏损额高达1.47亿元；全市企业资产负债率80％以上，每年支付银行利息达1.5亿元。
为此，诸城率先在全国开展了以明晰产权关系为主要内容、以股份合作制为主要形式的企业改革。这一曾被人误读为“卖光送光”的“诸城模式”，在后来的实践中显现出强大魔力：救活了一大批企业，形成了良好机制，转变了企业家和职工观念，锻造了一个成熟的企业家队伍。在改革中脱胎换骨的企业，焕发了生机与活力，如今60％已做大做强。
此后，诸城认真分析县域产业发展方向，制定了产业发展规划，在产业培植上突出重点，把资本向主导产业调整，千方百计造龙头，通过龙头带动，拉长、加宽、增厚产业链条。
政府当导演，汽车、食品、纺织服装以及新兴装备制造产业集聚大戏渐入佳境。
时光再进入到2005年，诸城开始实施“退城进园，腾足发展空间”。2005年，诸城市政府要求所有企业迁到四环以外。企业把腾出的土地或搞商住或搞流通，通过置换而来的资金用于更新设备。到2010年，退城企业在100家以上，腾出了2500亩土地。
企业扩大了经营场所，更新了设备，轻装上阵，诸城工业大踏步前进。诸城外贸、得利斯、惠发、北汽福田、新郎、桑莎、昊宝、四达、中纺金旭、泸河、三工等一批企业脱颖而出。
北汽福田是诸城汽车业的龙头企业。从济青南线一下高速，转入诸城市区不远，就可看到一片占地规模很大的厂房，这就是北汽福田在诸城的生产基地。从多年前小小的摩托三轮起家，到后来生产微卡、轻卡、中卡，到2011年，北汽福田在诸城的商用车产量已达到全球第一，产值300多个亿。
1994年，诸城将市车辆厂576万元净资产无偿送给北京汽车摩托车联合公司。这家原先只能生产农用三轮车的小企业，经对方注入7200万元资金和技术、设备之后，鸟枪换炮，生产起了中卡、轻卡、小卡、微卡。如今，北汽福田诸城生产基地产能达到了30万辆，成为全球最大的商用车生产基地。
送出去的孩子成为顶梁柱，诸城汽车产业满盘皆活。
义和车桥原是一家渔具生产企业，濒临倒闭。后来，义和傍上北汽福田，专门为其配套汽车前桥，短短几年，产值就达到亿元，目前已成为亚洲最大的车桥生产企业。长成小巨人的义和车桥，又带起下游近百家配套企业，其中的美晨公司已成长为上市公司。
在北汽福田产业磁场的吸引下，外地配套企业纷纷前来。在北汽福田诸城奥铃汽车厂东侧，是青岛知名企业青特公司，专为北汽福田配套而投资兴建的，西侧是上市公司辽宁曙光专门为北汽福田配套建造的分厂。依托北汽福田，诸城已形成了较完整的汽车产业链，相关配套企业达300多家，规模以上企业有160多家，产业产值达到600多亿。
产业链演绎的魔力在其它行业也日益显现。
纺织服装业，以新郎、帅领、昊宝等男装品牌为龙头，带动了相关配套企业百余家。食品加工业，过去是商品经济大合唱，现在则是贸工农一体化，形成了从良种繁育到屠宰、深加工、消费完备的产业链条，促使诸城工业和农业、工人和农民形成一个经济联盟，县域经济发展活力大增。