跨越时空，这两年，泛亚汽车与长广溪智造互动频频。长广溪智造执行董事吉峰带队走访泛亚汽车，链接中国汽车设计开发的最前沿；泛亚汽车设计总裁许斌带队走访长广溪智造，调研柔性智能运动控制技术在汽车行业的最新应用。两家公司会碰撞出什么火花？让我们拭目以待！
关于PATAC泛亚
泛亚汽车技术中心有限公司成立于1997年，是由通用汽车（中国）公司与上海汽车工业(集团) 总公司（现上海汽车集团股份有限公司）共同组建的国内第一家中外合资汽车设计开发中心，也是国内第一家获颁“国家认定企业技术中心”的合资汽车企业。
泛亚汽车技术中心作为上汽通用汽车的设计与工程技术中心，经过20多年的市场实战，已拥有了整车及架构、造型设计和动力驱动系统的全过程开发能力。从1998年别克 “新世纪” 轿车的国产化项目开始，泛亚设计团队在二十多年的历史中为上汽通用三大品牌，别克、凯迪拉克、雪佛兰打造了20多个系列170多款车型。
关于CGXi长广溪智造
长广溪智能制造（无锡）有限公司是一家以智能运动控制为核心技术的科技企业，成立于2018年，注册资本9116.8万。公司主要产品为协作机器人和汽车智能部件，伺服电机、编码器、驱动系统、机器人控制器等核心技术均为自研，目前已构建车规级“工控+工艺”智造闭环！
协作机器人产品已推出CGX三大系列，分别面向“消费、工业、特种”领域，运动速度、轨迹精度、机械臂刚性等核心指标优于国外同类产品，广泛应用于汽车零部件、3C电子、机械装备、半导体、新零售、教育等领域。
汽车智能部件产品已量产搭载到红旗、华人运通等高端电动车上，并与上汽通用，一汽大众，小鹏等车企形成产品合作，未来将在更多车型上搭载。