坦克是陆战之王，更有"陆地巡洋舰"的美誉，但为什么主战坦克的主流设计没有像海军战舰一样，拥有多个炮塔和多联装火炮呢？
早在一战时，被各国公认火力效率最高的是法国雷诺FT-17坦克，它的主炮安装在一个可360度回旋的炮塔上，另外还配有一款机枪。严格来说，雷诺FT-17坦克当然不是*管双**坦克，但可见坦克设计中一直都有加强火力的需求。
一战结束后，*器武**专家研究应如何提升坦克的*伤杀**力，这时，有人提出应该采用多炮管或多炮塔来提升火力效率，最早的设计成果是法国的查尔2C坦克。1932年，苏联人制造出了有一门主炮、一挺并列机枪和两个可旋转的机枪塔的T28坦克。1933年，苏联人又推出了T35坦克，它有5个炮塔。可见苏联人在追求多炮管火力提升方面，的确有一定的研究和见解。
现实中的多炮管坦克一直没有经过实战检验，但《坦克世界》为各位火力爱好者们提供了挥洒热血的舞台，在这里共有三款苏系*管双**坦克将为车长打出极致火力输出，带给大家双倍快乐！苏系*管双**坦克科技线从KV-3开始分支，登场型号分别为8级的IS-2-II，9级的IS-3-II和10级的ST-II三款；这些钢铁巨兽拥有两种火力输出模式，两根炮管不仅可以依次交替发射单枚重炮、还可以*管双**齐下，进入齐射模式，一次性给予敌方更大的伤害！
对比苏系KV-3衍生的同级别单管坦克KV-4、*管双**坦克IS-2-II的基础数据，可见*管双**坦克在牺牲少量生命值和*药弹***伤杀**力的情况下，炮弹穿透力、瞄准时间、100米射击精度和单位功率都有了极大的提升，这也给车长们带来了更大的操作空间。
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