众所周知的，捷豹品牌是英国豪华轿车、跑车和轿跑SUV品牌，号称是拥有英国贵族式的豪华品牌。也曾经是英国女王的座驾，皇室的座驾代表，其独特的魅力在世界上名气甚大，但是后来由于经营不善，几经易手，现在捷豹路虎统归在印度的塔塔公司控股，类似沃尔沃和吉利的关系；但是其大本营还是在英国，还保留着一贯的贵族式的豪华，独树一帜！捷豹的外观特别帅气，今天我给大家客观的说说使用感受，一起了解一下它的优缺点吧！
捷豹XEL
捷豹的XE一直靠着强劲动力和优越的超控性，在豪华品牌的阵营里有自己的一席之地，之前一直是靠着进口出售，近年来由于国内的车企竞争激烈家居，都在谋求国产之道，捷豹XEL诞生了；外观颜值依旧帅气，回头率超高，特别是停在路边的时候很多人都会过来看看。其次是科技配置，全液晶仪表超帅，功能丰富，仪表可以投射地图非常棒，升级新系以后插入联通4C卡可以实时显示路况信息，导航用的高德的数据内核，对比了下手机高德，路线和播报信息一模一样。
捷豹XEL
内饰的座椅全部真皮，缝线也很均匀，不会掉档次的整体还不错。搭配氛围灯就是车味道有一点点大。在这里提醒下大家，很多人觉得车子买去ー个月，甚至几周味道都很大，主要就是你们上车子不通风的缘故，一定要开窗多通风。
捷豹XEL
空间无可挑剔，前排是很宽敞的，后排的话由于是后驱车，中间有隆起，只要是后面带两个人，不管是什么体型的基本都会说空间大的，不可能会挤着谁。后排还有老板键，显得很高档的感觉。储物空间：空间打4星就是因为储物空间不行，车钥是匙手机这是必的东西吧，除了放水杯槽里，找不到合适的地方。
捷豹XEL
动力在这个级別来说我感觉挺满意的。平时在市区高速开车正常模式就够了，只要省的得给油，动力是随给随到的。但是低速的确有顿挫，60迈以上顿挫就没了。如果想要跟小伙伴车比起步的话，挂s档切换到模式，会给你像豹子一样的速度。
捷豹XEL
操控方面的话，方向盘很轻没有虚位的，指向比较精准，连续变道灵活，转弯侧倾很小、刹车也灵敏，总体给人信心很足。而且方向盘在低速很轻，高速也不是很重，反正我开起来是很得心应手的，没有感觉驾驭不了。油耗上来说一下，高速行驶综合大概6.3左右，定速120。市区就比较高了，正常红绿灯的话12左右，遇到堵的话17以上也很正常，油耗感觉不稳偏高呀。高速路段表现上个人觉得高速不建议用定速巡航因为用了油耗高。
捷豹XEL
最不满意是悬架个人感觉有点偏硬，小震动可以被过滤掉，而大震动，过个5公分的减速带，车速降到5公里了，感觉像过了一个超级大坎颠啊。这车有点低速顿挫，刚开的时候很难受开一阵子就可以适应，可能也谈不上是顿挫，就是你不给油滑车的时候，速度降到40会有个陡降，那种感觉就像是一顿一顿的。
捷豹XEL
总而言之，我感觉这车还是不错的，比较高大上一些。俗话说得好“萝卜青菜，各有所爱”，每个人有不同的爱好，根据自己的喜好去选择适合自己的车，方面使用就好了。当然这只是我个人观点，大家追求各不相同，欢迎留言评价共同探讨。