十一七天小长假刚过，天津的游客再次爆棚，现在的你是否坐在办公桌旁对天津的一点一滴回味无穷？当你坐上意式风情街的观光车，看着沿路的风景，是否会感觉到这些年天津的变化？下面，让我们一同聚焦天津建设发展成果，“建”证历史的变迁！
建国初期的天津东站
1950年，天津东站开始进行了中华人民共和国成立后的首次扩建，此次扩建了1000多平方米的候车室，这对于当时“百废俱兴”的中国来讲是一个庞大的工程。
改革开放初期的天津食品街
改革开放后，人们开始注重生活品质。1984年，天津开始兴建独具天津魅力的“南市食品街”。建筑群为3层楼，中间设有十字甬道，甬道顶是弧形玻璃顶，将四方城封闭起来，连成一体，形成共享空间。食品街的4个门楼为仿清式古建筑，高24.5米，宽16米。
1991年的天塔
1991年10月1日，凝聚着天津800万人民勤劳与智慧的中国天津广播电视塔正式竣工。它高415.2米，历时3年4个月，是世界上唯一一座“水中之塔”，为津沽大地增添了无限光彩。
2002年的海河大桥
天津海河大桥于2002年5月竣工通车，全长2650m，桥面宽23m，是连接海滨大道和新港三号路的交通枢纽。它在我国北方建桥史上创造了“五个之最”的历史，使我国桥梁建设取得了重大的突破。
2009年的天津之眼
2008年4月22日，“天津之眼”摩天轮安装建设基本完成，座舱安装完毕；2009年4月16日，永乐桥摩天轮正式开放。
天津之眼跨海河连接河北区与红桥区，是一座跨河建设、桥轮合一的摩天轮，也是世界上唯一一个桥上瞰景摩天轮。它的成功建设，使得天津有了新的坐标。
2019年的周大福金融中心
2019年9月26日，坐落在天津开发区的天津周大福金融中心较原计划提前4个月正式竣工。
天津周大福金融中心地上有100层，建筑高度达530米，总建筑面积39万平方米，基坑最大深度32.3米，享有“北方之钻”的美誉，在“已建成及已封顶超高层建筑类别”位列中国长江以北第一高楼、全中国第四高楼及全球第八高楼，是天津滨海新区主体建筑群中的核心标志。
不仅如此，在这70年间，中国建筑行业发生了翻天覆地的变化，1952年，全国建筑业企业完成总产值57亿元，到2018年，全国建筑业完成总产值23.5万亿元，是1952年的4124倍，年均增长13.4%；从肩挑手扛到智慧工地；从百废俱兴到基建狂魔；从现浇钢筋混凝土到装配式建筑；我们感叹这个行业的巨变，也因人们创造的一座座奇迹工程而感到自豪！