华北地区人均GDP高，自主汽车销量高于日系1.75倍，但是偏爱德系

华北地区人均GDP高，自主汽车销量高于日系1.75倍，但是偏爱德系

华北地区自主汽车销量是日系品牌的1.75倍，大众以19%的份额占第1东北的汽车销售是天下三分的局势，而华北地区的购车大数据是怎么样的？今天就让我们一起来了解一下。

首先我们先了解一下华北的基础资料，华北地区包括5大省，以155.68万平方千米的总面积占全国的16.2%。18年常住人口为1.75亿，占全国总人口的12.5%。

19年1月到4月份，华北地区的总汽车数量为87.91万辆，占比为13%。从这个数据我们可以看出华北地区的消费能力略高于全国的平均水平，每万人50辆高于平常国平均万人48辆的水平，人均GDP以6.83万元也比全国水平略高。

在对于汽车品牌的选择上也更关注于自主品牌，在2009年1月到4月华北地区的自主品牌汽车销量是日系品牌的1.75倍。

其中跟长城汽车的总部位于河北的保定有关系，不过相对于去年同时期来说，市场占有率还是下降了0.8%个点。排名第二的是德系品牌，与自主品牌份额占据相差3.6%。

排名第三的位日系品牌，日系品牌的市场占有率跟自主品牌和德系品牌来说，是有着很大的差距的。不过跟去年相比的话，差距在逐步缩小，是占据比例提升最快的系别。

品牌销售最好的排名中，大众以19%的份额占第1位。看来不单是东北人爱大众品牌，华北人民也一样，大众品牌在北方区域的口碑还是相当好的，第二到第四名则由日系品牌所占据。

但是三者合起来总计16.9%的占有率还不及大众的一个品牌。排名第五六则被自主品牌所占据，说明自主品牌已经走上了崛起之路。

车型销售前5名分别是捷达，桑塔纳，朗逸，轩逸和自主品牌五菱宏光，说明华北地区选择的汽车类型还是以轿车为主，其次才是以实用性为特点的MPV车型五菱宏光。

大众捷达再一次以市场占据第一的位置取得销售榜首，与大众品牌一贯在中国秉承着良好的做工和口碑有关系。

在电动汽车领域，电动车在华北地区的受惠程度要高于全国平均水平，第一名由比亚迪元EV占据，19年1月到4月的销量为6763辆。

特别令人注意的是在前8名的热销地区都为北京市。随着电动汽车SUV的发展，同样在华北地区电动 SUV车型受到大家的喜爱。

在19年1~4月份的纯电动汽车销量中，SUV车型占据51.8%的市场份额。第2第3名则由欧拉旗下的两款车型IQ和R1所占据。

通过以上数据我们发现，自主品牌车型在华北地区占有不错的市场销售份额。总体销售量高与华北地区的人均GDP高有关系，经济收入才是决定销量的关键因素。