滤清器大揭秘 黑心修理厂大家以后要防范 多学习些滤清器知识以后车用滤清器大家检查一下在装车
今天为大家带来EA111大众发动机的几款市场销售比较好的解刨对比
进口版本的WIX WL7467和曼的W712/90是一个东西，不再重复拆解，而且曼W712/90和马勒的OC593/4是原厂OE产品，具有代表性，其中W712/90公布旁通阀压力为2bar。如果本文中涉及到某品牌痛处，先别叽歪，也别喷我，实验数据可能不那么精确，自己回头看看自己的产品再说。图片的顺序是按照WIX进口、宝孚、马勒、汉格斯特、博世、索菲玛、冠军、WIX国产、火炬、豹王、韦斯特排列进行的，同种部件的排列顺序依旧按照这个排序。不感兴趣的看个结论就行，感兴趣的耐心往后看，稍微有点长。
下面开始进入正题： 先讲一下对机油滤评估的标准，无法用数字表达的，将分为强、较强、中，三个档次，其中总质量代表除去外表包装的裸重，滤材主体质量代表除去外壳、弹簧，中心滤材主体的裸重，防虹吸阀门是指在出油端一个单向阀门，有效的防止停机后机油从机油滤中心管中回流，对于没有这一装置的产品，如果止回阀工作良好也可以产生同样效果，旁通阀开启压力测试标准为同样直径物体加以多少公斤力会使旁通阀打开，粘结强度为滤材与上下端盖粘结的牢固程度，滤材面积、长度、厚度等数据仅为手工测量得出，存在误差，只做参考之用，滤材韧性为在滤材主体不被工具破坏的程度下，徒手是否可以大面积破坏，蓝色标识代表此项中最大值，绿色代表最小值，灰色代表与其他所有不同，红色代表严重问题。
对比之后每个滤清器给我的感受以及想说的几点：
WIX进口=曼：标杆，完全没问题；
宝孚：如果渠道和价格可以的话，可以试试；
马勒：国产中我最推荐的型号；
汉格斯特：这个品质对不起这个价格；
博世：无奈或者兜底的选择；
索菲玛：小修配厂应该进点索菲玛用用，东西确实可以；
冠军：离合格还有一段距离；
WIX：优势劣势并存，期待你的改进，请记住，水可载舟亦可覆舟；
火炬：细碎；
豹王：在野鸡店遇到豹王是种幸运，至少能用。
韦斯特：任不重但道太远。
想说几句：1.这个结果仅代表我个人的观点，厂家看见愿意解释就解释，不愿解释就好好提高你们自己的质量2.哪种滤清器好，尽管品牌很重要，但还是要看具体型号。3.有时候OE和OE自身品牌型号不是一个东西，有时候是，要分开看，例如马勒。4.小牌子滤清器尽量不要碰，除了设计问题，还有一个质量稳定性的问题。5.因为我不知道滤材的单位容灰系数，所以面积只是一个参考。6.这种滤芯的拆解无法看出使用后的品质，因为百小时的100度高温后，滤材多少会发生一个变化。7.尽管机油滤也就几十块钱，也有人说没有技术含量，不值得研究，其实无论多少钱，都有好坏，这种想法的人太多了，成就了今天中国滤清器行业的一片黑暗，玩机油不用好的滤清器，就别玩了，没啥用。
下面是11个滤清器同种部件的横向对比图，按照原包装的顺序排列：
