大家好，我是小李。开了12年车才知道，夏天跑高速大有学问，如果你还不知道夏天跑高速时的注意事项的话，那就很有可能会在开车跑高速的过程中遇到突发情况，造成不必要的麻烦。今天小李就来跟大家讲一讲夏天跑高速需要注意的问题，以及解决办法。
注意预防爆胎
很多新手朋友不知道其实轮胎出现爆胎这种事也是可以预防的，实际上，夏天气温比较高，是车辆爆胎的高发季节。尤其是中午的时候，路面被晒得非常热，虽然不至于能煎熟鸡蛋，但轮胎在上面滚加上高速上车速非常快，轮胎和地面摩擦以后，分分钟就有80度以上的高温，此时轮胎的胎压就会急剧上升。我记得有一次我的胎压打到了3.0上的高速，结果没跑多久就出现胎压过高的报警，此时胎压达到了3.5以上。如果你的轮胎老化比较严重，胎压过高的话就有爆胎的可能。但正常的轮胎容易爆胎并不是因为胎压过高，反而是胎压过低造成的。
胎压过低时，轮胎和地面的接触面积变大，摩擦力就会变大，此时胎壁受力更大，由于夏天地面温度高容易导致轮胎也出现温度过高的情况，这几种因素结合在一起就可能会突破轮胎的临界点出现爆胎。
有经验的老司机夏天开车跑高速时，都会先检查一遍轮胎，确保胎压在2.5左右，总之就是确保胎压不能低于B柱上面规定的最小胎压。并排除轮胎可能存在的类似鼓包啊、破口啊这类的损伤。
预防白洞效应
夏天不但温度比较高，外界的光线也比较强，尤其是在高速上，千篇一律的路况加上路面反射过来的光线比较刺眼，很容易让司机出现视觉疲劳。尤其是很多地方的高速都有隧道，在经过隧道时非常容易出现白洞效应。什么是白洞效应呢？就是你在暗光环境下开车，一下子出了隧道进入强光环境以后，会出现短暂的眼前一片白的感觉，啥都看不见要过一两秒钟才能恢复正常，这个就是白洞效应。
有经验的老司机夏天跑高速都会选择一副质量比较好的日夜两用的偏光镜，划重点，是偏光镜，不是普通的墨镜。偏光镜跟普通墨镜是不一样的，普通的墨镜只是利用黑色的镜片膜把光线压暗而已，但偏光镜能过滤掉强光。尤其是在预防白洞效应时非常管用。日夜两用的偏光镜在进入隧道时根本不需要摘掉，出隧道时又能过滤强光，就不会因为白洞效应而导致出现短暂看不见的情况。
预防车内缺氧
很多新手朋友不明白，白天开车又不是在车内关窗睡觉，还能缺氧的？实际上，很多司机朋友在夏天开车时，为了让空调的制冷效果更好，就喜欢切换到内循环工作，但跑高速的过程中，跑着跑着就忘记了切换回外循环换气了，这种情况就非常容易出现缺氧头条打瞌睡的情况。
正常情况下，密闭车内的空气只够一个人在平稳的情况下呼吸4个小时，虽然高速上车速比较快，普通家用车多多少的密闭性都没那么好，但你一车人在车上，对氧气的需求量比较大。有些人一口气开4个小时都不休息的，就非常容易造成车内二氧化碳聚集，氧气浓度下降，导致出现头疼犯困的问题，如果不能及时发现的话，非常容易因为犯困而出现交通事故。所以夏天开车，一定要注意切换外循环换气，最稳妥的做法就是长时间保持外循环开车，如果觉得不够凉快的话，把风量调大一点加速车内的空气循环也能感觉更凉快。
以上就是关于夏天开车跑高速需要注意的问题，如果大家觉得我讲的有用的话，不要忘了给我点点赞，感谢大家。