一些人不愿意配合安检，强行冲卡，公然违反了公共场所的公共安全秩序，而且还极有可能造成群体*踏事踩**件，然而这样明显的违法行为，最后却没有被追究，上海铁路和公安这次无疑和了一把稀泥，我们的司法体制又一次在“法不责众、顾全大局”的思维下选择了用放纵来息事宁人，但这样做真的对吗？
公告
如果聚众闹事可以成为抵抗法律的盾牌，那么“聚众闹事”这一手段就会被广泛使用！如果一个城市对于明显违法的行为不进行处罚，那么同样违法的行为就会在这个城市蔓延。如果一个人没有因为自己曾经的违法行为受罚，那么他一定会继续自己的违法行为——今天是上海，明天就会是郑州、石家庄、保定……但绝不会是北京，因为谁都知道这样的行为在北京发生对自己意味着什么，这其实也反证了对违法行为处罚的必要性，因为人性就是这样，你不可能把希望寄托在坏人自己变好，你只能把人类社会进步的希望寄托于制度和司法。
司法
说到这里，咱们说说法条：《治安管理处罚法》第二十三条规定，扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的处警告或者二百元以下罚款。情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。
造成那么大社会影响，参与者众多，明显就是情节较重的情节，理应处以拘留和罚款！此时可能有人要说：人家着急赶火车，不该罚！我就想问下：个人晚点和公众安全，对于整个社会来说究竟孰轻孰重？上海火车站常年数万人同时在站，且不说某些人脑子里的敌特分子蓄意破坏，现实世界里因为疏忽携带*禁品违**进站的普通市民也比比皆是，既然存在这样的安全风险，那就一定是以公共安全为重，此时个人利益就必须退在次位。
安检
诚然，这次事件中火车站的安检效率存在问题，但这并非是个无解的问题，开放更多闸口就可以解决，而且距离原定打开更多闸口的时间只有两分钟时间，在场的工作人员也对于企图冲卡的旅客进行了解释，但结果，这些人依旧选择了用违法行为来解决自己的问题，类似这样的情况，如果依旧不进行处理，那将来这样的事情就肯定还会发生。和我们一直所说的那句话一样：守法者不该向违法者低头，司法更不能对于违法者隐忍！因为退让是违法者最希望看到的结果，更是下一次违法行为的助推剂！
制度、司法、公平
制度存在的本身就注定了不可能适配所有人群和所有情况，但遵守制度却可以为最大面积的人群带来公共利益！“法不责众”中那个“众”说到底还是人群中的小部分，所以在建设法治社会的今天，咱们更多时候还是照章办事为好！
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