瑞虎8作为奇瑞旗下的主力车型，自去年4月上市以来一直保持着每月1万台左右的销量，奇瑞对这款车也是相当的重视的，可称得上奇瑞最有诚意的一款车型。在买车之前就看了网上各种评论、对比，经过近2个月的思考，最后才决定买瑞虎8这款车。开了一个多月了，下面来谈点自己的感受。
外观方面，19款瑞虎8车头变化还是很大的，新车换装了全新的前格栅造型，整个中网部分用了小的镀铬条做了点缀，车头下方的雾灯改成了4个点状式LED日间行车灯，使新车看上去更具运动气息，也增加了新车的识别度。车身侧面延续了老款瑞虎8的车身造型，配合18英寸双五辐式轮圈，让新车看上去十分年轻、动感。尾部部分采用了当下流行的贯穿式尾灯组，并增加了代表此车发动机峰值扭矩的“290T”字样，采用了双边共双出的镀铬排气管设计。总体来说，19款瑞虎8的颜值是非常高的，外观看起来不仅年轻时尚，而且非常霸气，如果连外观都不喜欢，那也不会买这车了。
内饰方面，19款瑞虎8在内饰方面的变化也很大，采用了三辐式多功能平底方向盘设计，配备12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸悬浮式中控屏、8英寸空调液晶触控屏，整体看上去科技感十足。新车还配备电子挡杆、自动驻车、电子手刹、一键启动、手机无线充电等配置。个人感觉内饰方面挺满意的，做工上很精致，大面积采用了软性材料包裹，手摸起来柔软有质感，看上去科技感很强、非常豪华。
空间方面，19款瑞虎8长宽高分别为4700mm /1860 mm /1746mm，轴距为2710mm。不得不说瑞虎8这款车的内部空间非常大，我买的是5座版，7座版第三排空间会比较局促，而且审车会比较麻烦，所以就pass了。坐后排可以跷二郎腿，后排座椅放倒后，空间超大，可以放一个1.5m的小床，跑长途累了可以在后面睡觉。后备箱空间也很大，还可以分层打开，把后排座椅放倒可以得到更大的空间，装大件行李也没有压力。
舒适性方面，座椅用料软硬适中，包裹性也很好，对腰部的支撑也很不错，开车时间长了也不会太累腰。前后都是独立悬挂，悬挂调教有点硬，过坑洼或减速带时会有点颠簸，乘坐起来舒适感还是不错的。空调也非常给力，开最小风量都感觉很凉快。隔音效果也不错，放音乐有环绕感。总体来说，舒适性方面真的很不错，这是我对国产车刮目相看的一款车，觉得完全不输20万的合资车。
动力方面，19款瑞虎8搭载的1.5T和1.6T两款涡轮增压发动机，配备了6挡手动、6挡双离合和7挡双离合三款变速箱，最大功率分别156为197马力，最大扭矩分别为230牛•米和290牛•米。瑞虎8在动力表现方面也是杠杠的，发动机的热效率达到37.1%，峰值扭矩在2000转开始就能达到290牛•米，这些数据对比一些豪华品牌的2.0T发动机来说也是毫不示弱，官方宣称百公里加速8.9秒。起步很轻松，加速特别猛，动力是随叫随到，推背感一下就上来了，只要给油动力就能源源不断的输出，平时超车完全没压力。
油耗方面，平时主要是上下班用，有时上下班也是堵成翔一样的，目前跑了1200多公里，显示的油耗是百公里8.6L，等过了磨合期后，油耗应该是还可以降到8个以内的。这么大的车这个油耗确实还是比较省油的，这个油耗对我来说还是很满意的。
最后就是大家关心的价格问题了，我买的是2019款1.6T自动时尚版，裸车价为115000元，购置税10177元，保险4768元，车船税420元，上牌500元，全款落地价130865元，对于这个价格大家觉得买得值吗？欢迎留言探讨