随着汽车电子化程度不断提升，电子元器件逐渐成为汽车的重要支撑，而电子元器件的集成离不开关键基础设施——PCBA（完成组装后的印制电路板）。位于两江新区的重庆兴福安电子有限公司（简称“兴福安电子”），深耕电子领域15年，主要生产、销售与加工PCBA组件，为汽车建设“电子大厦”。
“现在汽车小到电动车窗控制，大到电机驱动，都需要PCBA电路板，我们就是将一颗颗汽车所需电子元器件绘制集成到一个电路板上，从而帮助汽车实现电动化、智能化。”兴福安电子总经理助理诸德彪说，兴福安电子所做的便是让汽车电路板由“蓝图”变成“实景图”。
一块电路板上要焊接上集成电路、电阻、电容等成百上千个元器件，完成成千上万个焊点，加之汽车零部件对产品质量有极高要求，PCBA电路板的生产对工艺管控以及员工经验积累有着极高的要求。
“我们的一次下线合格率在99.9%以上，市场PPM（百万分之一）小于20，我们的目标是为客户提供“零缺陷”的产品。”诸德彪介绍，而这一项项亮眼数据的背后离不开智能制造的助力。
走进兴福安电子生产车间，8条SMT（表面贴装技术)线体，3条焊接线体，1条组装测试线体生产线运转不停。
一张张空白PCB不停“走进”生产线，通过导轨传输到印刷机、SPI、贴片机、回流焊、AOI、FCT等设备后，一张PCBA电路板应运而生，全过程鲜有人工进行干预。
“好设备加上好工艺才能做出好产品。我们对标一些行业排名电子生产企业，选用全自动化生产设备，避免人工干预。同时，我们利用全员共享公司红利等方式留住核心员工，员工的平均工作年限均在5年以上，形成了良好的企业氛围。”诸德彪说，目前所有的生产线都很少有人工干预，采用自动化设备甚至可以缩减至1人在最末端进行监管。
设备和工艺技术优化提高生产效率。以BGA（球栅阵列）芯片焊接为例，该芯片主要用于通讯设备上面，每颗芯片有数百个甚至上千个引脚。因此对整个工艺，比如锡膏印刷质量、回流焊温曲线等等都非常考究，一个引脚焊接不好就会影响整个电路板的使用。
“你可以看到，这密密麻麻的焊点，没有一个焊接不良，这要是人工，拿着放大镜也许都做不到，而先进设备却可轻而易举完成。”记者看到诸德彪手中PCBA电路板成品焊点有的跟针尖差不多，然而这样的板子工厂每天可生产上千块。
得益于一流的PCBA制造设备与工艺，兴福安电子能够为客户提供“零缺陷”产品与优质的服务。
该企业SMT产能超10亿点/年，产品终端供应长安、长安马自达、一汽红旗、丰田、本田、日产、比亚迪、赛力斯、理想汽车等知名车企，以及国内知名通讯技术企业。
今年，该企业基于对未来发展的良好预期，正进一步扩建厂房，完善数字生产管理系统，实现产品生产全过程追溯。尝到智能制造甜头的兴福安电子正加大数字化投入，助推企业实现数字化管理升级。
（图/文 张廉）