“今年跑运输是我遇到最难的一年了，公司14辆车不仅没挣到钱，还倒贴进去40多万。”

2021年11月30日，掌上卡车在河北唐山走访市场时，一位专营河北-山东专线运输的车队老板李超（化名），对2021年的运输市场进行了这样的评价。

初中生干运输18年，成为车队大老板

“我来自唐山农村，老一辈人都是搞运输生意的。所以，自己初中毕业后就进入了运输行业。”李超是河北唐山本地人，初中毕业就开始投身运输行业，已经摸爬滚打了18年。

“刚刚开始搞运输时，说句实在话，那时确实挺挣钱的。”李超告诉掌上卡车，刚刚进入运输行业时，司机买车都是全款买车，并不像现在都是*款贷**买车，而且还能“零首付”就能把车开回家。所以，那时想搞运输生意，还是“高门槛”行业，不仅要有技术，还需要有一定的资本实力。

李超表示，因为门槛高，重卡车辆并没有这么多，从业人员少，车少货多，让卡车司机有较高的议价权，运费相当不错，可以说是赶上了运输行业的“红利期”。

通过自己的努力，再加上运输行业的“红利期”，李超的车从一辆变成了两辆，又从两辆变成了四辆，到了2016年，李超的车队拥有了40多辆重卡，主要是从河北唐山运输钢材到山东济南、淄博等地。

一年活没少干，收入倒贴近40万

“公司今年的活没少干，但仔细算下来，收入没有增加，反倒赔进去了差不多40多万元。”李超在谈到2021年公司的整体情况时，表示不仅没有挣到钱，反而还赔了。

在享受了运输行业的多年“红利”后，李超感觉现在的运输行业钱越来越难挣。特别是这两年，搞运输是越来越难，不仅钱不好挣，搞不好还要赔钱。

这两年运输行情不好，再加上车辆更新等问题，李超的车队也从高峰时的40多辆运营车辆，变成了现在的14辆。

“从2017年开始，运输行业就不好干了，运价也是一直往下走。”李超告诉掌上卡车，特别是2021年，运输生意更难做，感觉车队的车一直在跑，也没有闲着，目前一核算成本，不仅没有赢利，反而还搭进去了40多万元。

2021年，为啥没有挣到钱？

“今年，运输行业可以说是到了冰点。”李超在说起今年的市场行情时，感觉2021年是运输行业中市场行情最差的一年。

“原来的时候，我一辆车一个月的利润大概在17000-18000元左右，现在最好的时候一辆车一个月能赚不到10000元，有时候甚至是亏着本跑车。”李超告诉掌上卡车，现在的运输成本一直居高不下，驾驶员工资年年增加，柴油价格也是一直上涨。

“除了运费在下跌，其它费用都在上涨。”李超表示，运费价格从2017年开始就一直在下降，今年的运价下跌了三分之一，在加上运营成本的增加，能够保证不赔本就是好生意了。

还有，李超觉得，以前运输行业门槛比较高，没有一定的资金基础，是很难进入这个行业的。但现在很多厂家或者经销商为了占有市场，都推出了0首付，或者5万元首付就能开车回家的销售政策，吸引了大批的从业者加入，造成了车多货少的局面，从而引发了很多的恶性竞争。

“有的人整个车都是*款贷**，为了每月还车贷，这些车主只要保证不亏本，见货就拉，导致货主给的价格越来越低。”李超表示，影响货运市场价格低迷的原因有很多。

“车不能停，车在路上跑着，损失还会小一些，一旦停下来，损失会更多。”对于未来如何，李超并没有过多的打算，他觉得：寒冬已经来临，就看谁能撑到最后。

结束语：

寒冬过后，就是春天。2021年运输行业已经进入“冰点”，卡友们觉得，货运人的春天还能够来到吗？