疫情平稳之后，随着各地区各行各业有序地恢复生产，居民消费也将迎来更强劲的反弹。尤其是快递物流行业、餐饮行业表现最为明显。
日前国家邮政局公布2020年一季度邮政行业运行情况，其中3月份全国快递服务企业业务量数据达到59.8亿件，同比增长23%，单月增速已超年度增长预期值。从日均来看，3月份快递业务日均件量逼近2亿件，超过去年1.7亿件均值，已达到去年年底双十一等电商节日高峰期的业务水平。对于快递行业向好的势头，致力于"大件快递"业务的德邦快递也一直在提升自己的服务质量和水平。
据了解，早在去年"双十一"期间，德邦快递就开展了多项技术、设备和管理方式的升级来提升运营效率，更让末端派送环节有足够的余力去提升服务品质，为用户在双十一期间创造前所未有的服务体验，不断提升"智慧化"服务水平。
2019年7月，德邦快递开始试运行"动态路由"与"负载均衡"系统。基于大数据的算法优化，"动态路由"系统可通过每天动态优化车辆线路，减少快递中转次数，减少外场操作过程；而"负载均衡"可做到提前预警，并智能化地提供解决方案，该系统贯穿收、转、运、派全程，能够迅速发现风险点，并实时调集资源排除风险。
去年，德邦快递已在上海、郑州、东莞、顺德、广州、深圳等城市投入了自动化大件分拣设备。其中，顺德枢纽的自动化大件分拣设备，已做到人员效率提升30%，场地利用率提升一倍以上。
在无人快递方面，德邦快递是行业内最早试水无人车进行快递收派的企业，目前已有部分无人车在上海园区运行。据了解，德邦快递目前使用的L4级无人驾驶货运车总运营里程达8045KM，平均运载量279.86公斤，累计运载量21828.94公斤。
不仅如此，德邦快递还在全国各个区域都投入使用了数字化指挥中心系统，利用数字孪生技术让各区域可以通过大屏数据集合，迅速全面地了解当地运行情况，大幅缩短决策半径。从而实现了风险处理措施的系统自动化。截至去年双十一，德邦快递已有10%的货量实现了动态路由，而全行业的平均水平还不到2%。这一系列的投入和升级都是为了保证快递量高峰时期的服务质量不下滑。
未来，德邦快递等快递物流行业也会加大物流科技领域的投入，加快信息化、自动化转型，不断提升"智慧化"服务水平。随着5G、物联网等技术的发展，我们认为未来的快递企业也应该像德邦快递一样将提供更丰富的物流应用场景。