作为国内厂商，长安推出的车型在各方面的表现都还不错。而长安较早推出并上市的品牌轿车是奔奔，该系车型搭载的发动机为自主研发，自上市后也受到了业界的关注。那么，奔奔的综合表现如何呢？接下来一起来聊聊吧。
首先，从外观来看，整个车身较为简洁，外形呈现了意系的设计风格；车身整体较为动感，同时车身的侧面线条流畅，腰线设计和车头大灯给予了这辆车立体感。
接下来，看看这款车的内饰。内饰设计方面整体较为简约，风格偏向人性化，搭配着单色屏幕和织物材料的座椅，两边的空调出风口和中控上的空调出风口，在体验时的受风较为均匀。同时，车内还有一个手动开关的天窗，可由个人兴趣来选择。就个人角度来说，奔奔的内饰跟整车的定位相符，不能期待太多。
当然，奔奔虽然是一辆微型车，却给予人憨厚的感觉。该车的车身长宽高分别为3730x1650x1530mm，轴距为2410mm，定位5门5座两厢车，内部空间的话，也不算拥挤。
再来看看动力，搭载1.4L自然吸气发动机，与之匹配的是5挡手动变速箱，该车最大马力为101Ps，最大扭矩为135N·m，符合国V的环保标准。
价格上，作为长安旗下的一款微型车，其实奔奔的价格并不高，甚至不如一款电动车的价格。也就是说，目前奔奔的厂商指导价为4.09万，作为一辆经济型两厢车，对比同级车的话有着较高的吸引力。
从整体来看，长安奔奔的出现又让消费者多了一个选择，但该车确实适合作为代步车使用。毕竟，动力配置、价格等方面已经决定了其市场定位。